新mazda3,新mazda3 Axela和次世代昂克赛拉

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新mazda3的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新mazda3的解答，让我们一起看看吧。国产全新马自达3最快8月上市，动力提升...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新mazda3的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新mazda3的解答，让我们一起看看吧。

1. 国产全新马自达3最快8月上市，动力提升17kW，本田思域怕了吗？
2. 全新马自达3即将上市，海外价格接近18W，你还会为了操控买单吗？

国产全新马自达3最快8月上市，动力提升17kW，本田思域怕了吗？

马自达车型从来不以动力见长，毕竟它全系都是自然吸气发动机😊。当然，我知道国外的马自达有涡轮增压车型，只是目前没有引进国内，而号称可以挑战雷克萨斯地位的马自达豪华中大型suv-cx 8的销量，大家也都知道了！一个月能买两千辆，各大经销商就会喜笑颜开，如果cx-8的动力引擎换成涡轮增压，那么，其销量至少也会翻番。

所以，不必过于吹捧新马三的动力水平有多么先进，毕竟阿特兹2.5l车型的动力水平也就是那样，新马三的2.0l车型难道能比阿特兹2.5l车型提速还快？你我都知道，那不可能。

所以，新马三的卖点还是颜值和操纵，只是新款的昂科塞拉由后独立悬挂，改为了非独立悬挂，对它的操纵性能是否有不良的影响？也使得很多人对此表示迟疑。

而前一阵子其文宣过于吹捧的压燃发动机技术，据说也不会装配到国产车型上，所以新马三那超低的油耗水平，注定也与我们彻底无缘。

综上，新马三正式上市之后，能否彻底改变马自达车型那叫好不叫座的属性，现在也是个未知数。

不过呢，好处是现在马自达终于开窍了！它那不肯大降价以促进销量的矜持，近来有了一些改变，比如阿特兹的优惠幅度已经能够达到2万5以上，所以，新马三正式上市之后，只要终端的优惠方面有足够诚意，理论上来讲，还是能够达成不错的销量的。

全新马自达3即将上市，海外价格接近18W，你还会为了操控买单吗？

第一点：全新马自达3海外价格接近18W，但海外的情况跟国内肯定是有区别的，相信在国内上市的价格大体会延续老款的价格，18W已经达到目前国内大部分中级车的价格区间，另18W也已达到其大哥阿特兹的价位，就拿操控说事想卖这价格，相信大部分只能呵呵，要操控相信更多人会选择高尔夫、福克斯等。

第二点：马自达厂商不傻，马自达3在国内竞争对手在其同系中基本对标卡罗拉，雷凌，轩逸、思域等，价格区间基本在10-15W左右，会购买此价格区间的购车人相信大多出发点是考虑家用，此系列中像卡罗拉轩逸等已经在消费者中地位根深蒂固，马自达3另辟蹊径，以操控为出发点及卖点，当然相信还是会有一定消费群体，但如果价格超出竞品一大截，那肯定会流失一大部分客户，相信厂商不会做出如此不贴近市场的行为。

全新马自达3已经发布有一段时间了，消费者对于新款车型还是很期待的，因为马自达3的影响力还是很突出的，马自达3主打驾驶操控和外观颜值，前些年就凭借一流的操控水平，赢得了年轻人的青睐，所以全新马自达3关注度还是很高的，现在全新马自达3海外版已经上市，国内版本和海外版保持一致，目前海外版的价格接近18万，马自达3定位为紧凑型SUV，这样的价格已经达到了中型车的水平，综合来说还是有些偏高的，现在马自达3的价格区间还没有正式发布，现在汽车市场竞争非常激烈，同级别的日产轩逸和丰田卡罗拉已经换代完成，所以马自达3还是有一定压力的，价格水平方面不会太高

全新马自达3

外观方面：全新马自达3依然配备两厢版本和三厢版本，两个主要区别是外观不同，其他保持一致，全新马自达3依然主打主动时尚，采用了最新的马自达魂动设计，整个前脸更加激进，车身更加倾向轿跑姿态，颜值在同级别中竞争力依然很强，全新马自达3的外观整体都有一定的变化，宏观还是以家族式设计为主

内饰配置：全新马自达3整体内饰的设计感很强，通过线条和造型形成很强烈的层次感，整体的做工用料也不错，运用了大量的软性材质，在大屏流行的时代，马自达3***用了尺寸偏小的悬浮式中控屏，看上去比较精致，配置方面还是比较突出的，主流配置和基础配置都很齐全

空间和驾乘感受：全新马自达3的空间[_a***_]依然紧凑，魂动设计比较注重外观造型，动力方面依然搭载1.5L和2.0L自然吸气发动机，使用了最新的发动机技术，整体的动力水平比较突出，起步加速很轻松，底盘非常扎实，中后段的动力输出稳定

总结：全新马自达3还是很受期待的，并且有一定的情怀，综合实力和竞争力还是很强的，比较值得选择

到此，以上就是小编对于新mazda3的问题就介绍到这了，希望介绍关于新mazda3的2点解答对大家有用。