第七代凯美瑞报价,第七代凯美瑞报价多少

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于第七代凯美瑞报价的问题，于是小编就整理了5个相关介绍第七代凯美瑞报价的解答，让我们一起看看吧。七代凯美瑞配置参数对比？第七代凯美...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于第七代凯美瑞报价的问题，于是小编就整理了5个相关介绍第七代凯美瑞报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 七代凯美瑞配置参数对比？
2. 第七代凯美瑞最顶配配置？
3. 7.5代凯美瑞配置？
4. 7代凯美瑞2.5g配置？
5. 凯美瑞标配大概多少钱，值得买吗？

七代凯美瑞配置参数对比？

第七代凯美瑞上市于2012年，车身参数为4835*1835*1460，轴距力2775，动力搭载2.0,2.5两款自吸发动机，最大功率为110kw,135kw,最大扭矩193n.m,235n.m，传动匹配6at变速箱

第七代凯美瑞最顶配配置？

第七代凯美瑞顶配配备傲视同级的豪华装备。它装备了8+2向调节驾驶席座椅、前排座椅通风加热装置、7英寸触摸屏、10个扬声器的JBL5.1音响系统以及Panasonic Nanoe纳米负离子空气保湿净化系统、三区独立空调、G-book智能副驾系统等配置，营造了豪华舒适的内部空间。

Panasonic Nanoe纳米负离子空气保湿净化系统是第七代凯美瑞在同级车中首次导入“车内空气保健系统”。当风扇打开，该系统会自动启动，将空气中的水份离子化，从而达到更好的保湿和除臭效果，能为室内乘员提供更优质的车内环境。此外，第七代凯美瑞配备的JBL5.1音响系统，也是世界著名品牌JBL与丰田联手为其量身打造的专属音响。即在车内8处位置安装了涵盖高、中、低以及超低音的10个扬声器，使车内的任何位置都能体验到如同置身顶级剧场的音响效果。

第七代凯美瑞提供了同级别车型不具备的尊贵、宽大车内空间感。通过前排座椅前移7mm，还有后排座椅位置后移8mm后，前后座椅的距离增加15mm达到980mm，实现了同级别最顶级的前后排距离

7.5代凯美瑞配置？

7.5代凯美瑞搭载的6AR 2.0L自然吸气发动机，拥有39%的热效率，丰田为这台机器装上了高效的D4-S双喷射系统，VVT-iW双可变气门正时系统、水冷EGR废气循环系统、12.7:1的超高压缩比以及通过电控系统模拟的阿特金森循环等技术

7代凯美瑞2.5g配置？

此车配置主动刹车、胎压显示、车道保持***、车道偏离预警、车身稳定系统、前方碰撞预警等功能。

座椅采用真皮+仿皮结合，主驾驶位置支持10向电动调节，副驾驶位置支持4向电动调节，从乘坐舒适度来看，算得上软硬结合，跑小长途不会腰酸背疼。

头顶位置则选择搭配一块分段式可开启全景天窗，会更加照顾后排乘客的视野，并且可以通过语音控制进行关闭。

凯美瑞标配大概多少钱，值得买吗？

丰田凯美瑞定位为中型家轿，是很经典的车型，标配车型是2.0G豪华版，这款车型整体的配置表现很不错，比较符合居家用车的标准，比较有竞争力

凯美瑞2.0G豪华版全款落地

指导价格：19.98万，目前没什么优惠，保险9000左右，购置税，上牌和强制险等费用共2万左右，全款落地23万左右
丰田凯美瑞整体外观***用了最新家族式设计，非常运动时尚，豪华感和高级感也不错，整体很有竞争力，车型长4885mm，宽1840mm，轴距是2825mm，整车尺寸完全符合级别标准，符合居家用车标准
丰田凯美瑞整体座舱设计感不错，做工用料很突出，运用了大量的软性材质，配置方面表现很突出，前后气囊很全，安全性能很高，并且配备了车道偏离系统，主动刹车，自适应巡航，等豪华配置，副驾驶配备了老板键，整体配置非常丰富，很有竞争力
丰田凯美瑞空间表现中规中矩，座椅舒适性还不错，动力方面搭载了2.0L和2.5L自然吸气发动机，并且配备了2.5L混动车型，2.0L车型动力表现偏差，动力偏肉，2.5L车型和混动车型动力很充沛，8AT变速箱更有驾驶感和操控感

总结：丰田凯美瑞整体品牌力和产品力很强，车型实力很突出，在同级别车型中很有竞争力，还是很值得选择的

最低配的2.0E精英版。如今在终端优惠后的[_a***_]已经跌破18万，那么这台丰田当家中级车究竟值不值得买呢？

首先外观方面，这台精英版变得更“素”了，缺少了镀铬装饰件和运动套件的美化，在精致感和豪华程度上都有着不小的缺失。

好在这代凯美瑞在设计更偏向年轻化的取向，车头整体造型依旧比较耐看并不会显得廉价。

来到凯美瑞的车侧，看到低配版上的这个小尺寸的双五幅轮圈还是有些失望的，毕竟作为一台中级轿车，气场还是要撑住的，而这套轮圈则显得有些“廉价”。

其实在车尾部分，还是挺讨好年轻消费者的审美口味的。后备箱尾门上的“小鸭翼”设计以及双边共两出的排气营造出不错的运动氛围。不过比较遗憾的是，最低配版本的凯美瑞在尾灯上并没有***用LED光源。

在内饰设计上，这代凯美瑞的不规则中控布局设计还是很有个性的，使得整个内饰看起来并不乏味。米黑双色的搭配，以及木质装饰的加入，营造出不错的居家氛围，非常有亲和力。

凯美瑞***用了全新的TNGA架构，，从起步改善进化每一个决定汽车基本性能的部件，同时安全性和操控性也大幅提升，领先同级别车型。

2.0L的发动机最大功率178马力，与之匹配的是一台可模拟十挡的CVT变速箱，兼顾平顺性的同时，也照顾到燃油的经济性。

总之，凯美瑞在外型和内饰年轻符合当下主流消费口味，尤其是安全性的配置为消费者提供了丰厚的选择。

凯和卡肉拉基本是丰田的代表车，多少钱我不知道，应该是2.0的自吸，我认为这个车不错，外观年轻大方，安全性不错，碰撞测试第一，动力肯定不算多好，但是可以用，质量好，维护费比欧洲车便宜。基本没有小毛病。我唯一不喜欢的就是没有手动，我是只开手动的。值得购买的

标配是2019款2.0E精英，指导价是17.98万，目前各地看情况基本优惠不多，不是北京上海的话估计也就能谈个5000左右的优惠，全款落地是19万7千的样子！

如果预算有限，那是非常值得买的，因为三大件跟2.0豪华也一模一样没有任何问题，标配了全气囊！你没有看错前后侧气囊和头部气囊还有膝部的都有，安全性没话说！像天窗还有LED大灯自动空调什么的也都有，说实话够用了，整车问题少还比较耐用，肯定很省心。

当然，说实话有条件的话还是再加两万买2.0豪华，那才是性价比之王，毕竟标配车型像雷达、影像、真皮方向盘和座椅，中控液晶屏，前排座椅自动调节这些实用功能没有！

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丰田凯美瑞定位于一款中级轿车产品，主要对飚本田雅阁，日产天籁，大众迈腾帕萨特等，这款车在2019年12月份单月销量为1.61万台，整体市场表现相当突出，其凭借着居家的调性而深受消费者青睐。

价格方面，2019款凯美瑞标配2.0精英版，官方指导价17.98万，优惠幅度在3000左右，终端裸车成交价17.68万左右，全部落地再加购置税15646，车船税420，强险950，商业险6693，上牌500，共合计20.1万左右。

凯美瑞外观设计更加趋于年轻化，前脸大嘴中网犀利有辨识度，车身侧面干练匀称，尾部层次分明立体，看起来更加符合当下的审美需求。动力方面，2.0自吸发动机，参数为131千瓦，210牛米，变速箱配模拟10速cvt,加速感觉初段轻盈，中段够用，变速箱丝滑平顺，日常代步压力不大，当然想要***的话还是差点意思。底盘悬挂结构前麦弗逊后多连杆，***更加紧致扎实，滤震有不错的厚重感，过弯侧倾抑制的也比较到位，跑起来很让人有信心。内饰方面，配色风格很温馨，中控y型设计也比较有新意，大量的软硬和黑色烤漆也能提升一定的档次，只不过低配没有给到大屏，所以稍显遗憾。空间方面，车身轴距2825mm,后排腿部空间两拳，后备箱容积593升。

凯美瑞***用了tnga架构打造，整体安全性有了明显提升，标配10气囊，另外在底盘扎实度上也更有质感，在稳定性上还保持了以往的省心，如果你是以家用为主的话，买台凯美瑞还是不错的。

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到此，以上就是小编对于第七代凯美瑞报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于第七代凯美瑞报价的5点解答对大家有用。