英菲尼迪车,英菲尼迪车质量怎么样

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于英菲尼迪车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍英菲尼迪车的解答，让我们一起看看吧。东风英菲尼迪是国产吗？英菲尼迪EX25性能？东...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于英菲尼迪车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍英菲尼迪车的解答，让我们一起看看吧。

1. 东风英菲尼迪是国产吗？
2. 英菲尼迪EX25性能？

东风英菲尼迪是国产吗？

东风英菲尼迪是国产车，但是这是合资品牌。

英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌，旗下有很多豪华跑车、轿车和suv车型。英菲尼迪旗下的车型有q50、q70l、qx80、qx50、qx30等。以英菲尼迪qx50为例，其是英菲尼迪旗下的一款中型豪华suv，该车的长宽高分别为4705mm、1903mm、1678mm，轴距为2798mm。配置方面，qx50搭载了车距控制***系统。

东风英菲尼迪是国产车，但是这是合资品牌。英菲尼迪是日产旗下的豪华品牌，英菲尼迪是在1989年诞生于北美地区的，这个品牌本来是专攻北美市场的豪华品牌。英菲尼迪旗下有很多豪华跑车，轿车，还有很多suv车型。英菲尼迪旗下的车型有q50，q60，q70l，qx60，qx80，esq，qx50，qx30等。很多车迷最喜欢的英菲尼迪汽车就是英菲尼迪的g37了，这款车有四门版车型，有双门版coupe车型。英菲尼迪g37搭载了一台代号为vq37的3.7升自然吸气v6发动机，这款发动机的最大功率为258kw，最大扭矩为363牛米，最大功率转速为7000转每分钟，最大扭矩转速为5200转每分钟。这款发动机搭载了多点电喷技术，并且使用了铝合金缸盖缸体。与这款发动机匹配的是7速手自一体变速箱。英菲尼迪的vq37发动机连续几年都荣获了沃德全球十佳发动机称号。英菲尼迪g37的前悬架使用了独立双叉式悬架，后悬架使用了多连杆独立悬架，前后悬架都是有横向稳定杆的。英菲尼迪g37已经停产了，继任车型是英菲尼迪q50，这款车的国产版搭载了2.0升涡轮增压发动机。

英菲尼迪EX25性能？

在把这台英菲尼迪EX25开起来之前，我们先来看看它的动力单元。和我们之前测试过的英菲尼迪G25一样，这台EX25装备的也是VQ25HR发动机，其最大功率173kW(235ps)/6400rpm，峰值扭矩在4800rpm时可达235N·m，从功率和扭矩峰值的爆发点上来看这台机器的特征是更加偏重高转速输出。

变速箱

相对于发动机，我们对7速自动变速箱的表现更加满意。这台变速箱***的非常聪明也非常的平和，在D挡模式下正常驾驶，变速箱会在2000rpm出头就升到下一个挡位，整个升挡过程轻盈而流畅。你几乎察觉不到它在干什么，但事实表明一切都被处理妥当了。

要知道VQ25系列的个性是更偏向高转速，而在低转速区间内，它并不会让驾驶者感到兴奋，好在变速箱的反应还是很机敏的要获得更强悍的加速力，只需要你继续深踩油门变速箱便会以迅速的降挡给予回应，转速很快达到4000rpm以上的兴奋状态。

从设计上来看，英菲尼迪EX25基本延续了G系列的风格，拥有一副和G37一样面孔。但从消费人群来看，G37系列似乎更吸引男性的关注，而我们看到大多坐在EX25驾驶位中的，却多半是位姑娘。虽然拥有像FX和G一样饱满的曲线，但EX25显然属于阴柔派。

在驾驶英菲尼迪EX25之前，它的性能表现有所期待，不过它的实际表现却没有达到预期，升功率很高的2.5L V6发动机并没有带给它很好的动力表现，整体都是偏向舒适风格，这点与它本身定位似乎有些偏差。

其实，作为一款豪华跨界车，舒适、奢华的驾乘感受似乎是大家更关心的问题，不会有人开着它在路上飙车。所以EX25偏重舒适性，在舒适性的基础上再追求运动性，是可以理解的。

到此，以上就是小编对于英菲尼迪车的问题就介绍到这了，希望介绍关于英菲尼迪车的2点解答对大家有用。