10万以下买什么车,10万以下买什么车最好
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于10万以下买什么车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍10万以下买什么车的解答,让我们一起看看吧。
2021年10万以内值得买的车?
二零二一年十万以内值得买的车?
这个先择太多了,如果你喜欢轿车的话,大众品牌下的一款车,桑塔纳,价格不贵还适用,大约七万左右。
如果你喜欢suv。可以买长安旗下s35,价格十万以内,油耗少,颜值高。所以得看你自己喜好了。
落地10万以内高性价比的家用车型有什么推荐?
十万元的预算,我相信这个购车预算的人基本都是人生的第一辆车,对于要求来说作为家用来说,作者更愿意推荐自主品牌来去参考选择,因为这个价格在合资品牌并没有过多的技术要求,加上现在自主品牌的发展也是非常迅猛。
推荐车型:长安的逸动plus 1.4T自动尊贵型★★★★★
这款车相信大家都比较熟悉了吧,自上市以来,销量一直突飞猛进,4月份的销量也突破上万的销量。而且逸动自上市以来8年的时间也突破百万的销量,是一辆非常可靠的汽车,作为家用车,可靠性是必不可少的。
说说这辆车的优缺点吧,在上个月的时候,作者亲自也去体验试驾过了,总的来说都是这个价格里面没得挑剔的了,试驾的车型是10.39万的顶配车型,1.4T的蓝鲸动力在30km每小时的时候,动力是随传随到,在介入涡轮的时候,那动力简直爽爆了。行驶质感也不错,不错的原因来自于这个皮质座椅是真的舒服,还有包裹性也很好。而且在这辆逸动plus上,空间也是值得一说的,500L的后备箱容积,作为家用车最适合不过了,而且2米7的轴距对后排的乘坐感受比我之前的昂克赛拉舒服多,翘个二郎腿的完全没有问题。箭心日行灯有点类似于奥迪A5的那种感觉,攻击性都比较凶悍,加上推荐1.4T车型,既运动有舒适。所以家用首选是不错的选择。
再来说一下缺点吧,在试驾过程中,因为车身底盘架构的原因,逸动plus是采用前独立悬挂,后扭力梁的设计,也是碍于成本的控制,后排的乘坐舒适度一般,尤其在颠簸路段比较明显。另外一个就是在电子手刹的问题,这个是属于安全隐患,试驾过程种出现了按了取消的时候没有反应,持续了3-4秒的样子才反应过来,后车司机都在按喇叭催了,但是旁边的4s店销售顾问一脸尴尬。之后再懂车帝车圈看到也有车友发生过类似的情况,所以这点厂家还是希望改进一下。
购车费用:裸车价93900元,目前全系车型优惠6000元,也就是裸车价是87900元,当然有些汽贸还可以更低,必缴费用;购置税87900÷11.3=7779元,车船税420元,交强险950元,上牌500元,全险(三者50万)6266元,全款落地是:87900+7779+420+950+500+6266=103815元,当然这个只是参考费用,因为还有其他的优惠还可以继续砍,比如一般的都是有其他的节日活动、店铺活动等等,还可以在保险、赠送优惠改成现金优惠等等。上次我去谈的时候,赠送6年12次基础保养、贴膜、精品、免交强险费用等等,算下来也就是10万元左右,如果是广东省农村户口购车的话还可以享受***补贴政策5000元。
曾经的汽修从业者,热爱汽车文化,欢迎关注我,了解更多汽车知识。
十万落地,其实是买不到诸如卡[_a***_]、朗逸这些主流A级合资品牌的,优惠后裸车价都要11-12万,加上购置税保险落地已经要13-14万,不在考虑范畴。好在现在有了新的选择,雪弗兰科鲁泽,这款实用好开的A0级轿车,指导价10万左右,终端还有2万多的优惠,落地甚至还不要10万,完全满足预算。
- 雪弗兰科鲁泽
1.0T加双离合的配置再加上48V轻混系统,这套动力系统开起来中规中矩,比很多国产调校的出色。配上Reline外观套件,还不错的内饰,同级别优异的后排空间,让他在销量榜上异常受欢迎,4月销量在10000辆以上也证实了这点。
- 科鲁泽内饰
- 科鲁泽后排
其实很多人会担心买A0级轿车安全性能不好,其实大可不必,科鲁泽在测试严苛的中保研碰撞中取得了优异的成绩(安全部分全G满分)。这说明只要厂家肯在安全性能这块下功夫,级别低的车也能取得优异的被动安全表现,反观B级国民家轿帕萨特,B级车撞出了中保研历史上最低的25%偏置碰撞的成绩,刷下了新下限,由此可见,级别高的车不一定更安全,具体车型具体分析。
- 科鲁泽碰撞测试
这样一款好开,性价比高,被动安全出色的合资轿车,10万以内落地,小雷相信是你一个不会错过的选择。
裸车要9万以2113内销量好的德国轿车有大众的polo,新捷达和新桑塔纳,可以买中低配日系有丰田威驰和花冠,日产阳光和轩逸和骊5261威,本田有飞度和锋范,马斯达就马三和马二,铃木可4102以雨燕美国车可以看看别克的凯越吧1653,福特的嘉年华和福克斯的最低配,雪佛兰的景程和爱唯欧韩国车就现代和起亚了,10价位的车很多瑞纳,悦动,伊兰特,专秀尔,i30,K2,赛拉图国产就多了,推荐长城的,比属亚迪的,奇瑞的,帝豪的也不错
十万!!! A级车 本人还有公司同事三人都选择了国产品牌 不吹不黑 固然国产品牌这几年成长很快 大品牌质量方面可以放心使用 个人家庭使用没问题 保值率虐低 跟合资品牌可比性差一点 但问题来了自己一直开着用 用着舒服 配置齐全 省油省心就好 网咯上水军太多 白的说成黑的 本人以看穿太多 例如国产车质量问题国产车油耗高 国产车不安全 国产车三大件不行 那为什么这么多人现在开始选择性价比高的国产品牌了呢 难道他们有问题 非得一定要合资品牌?国产车没有进步吗当然有 而且很大 一年比一年好 哈弗 奇瑞 长安 吉利 比亚迪 哪一个都发展的很快 当然预算高的可以去选择中意的豪车 我们三个都买的是长安逸动这个车型 新款逸动 还有逸动pulse 长安三大件可以放心使用 终身保养 这省了不是一丢丢钱 售后服务也OK有问题找他们 去了就解决 我的逸动开两年了三万多公里 门板音响有问题 咨询开过去检测直接换没收费这是让我意想不到得 朋友的车两万公里不到没任何问题自动挡1.6 市区油耗七个 高速五个带人带货还算可以的 前两个星期公司同事在我的推荐下提逸动新款pulse 蓝鲸1.4踢 这个发动机可以 在三砍价 落地十万零五百 什么都送饰品啥的都有 终身保养终身涉水险 高配版 新手哈哈[笑哭][笑哭][捂脸] 动力可以 做在他的车上有点慌 其实我是相信他的 只是身体有点不诚实 全险也挡不住一顿操作猛如虎 一看速度三十五 上班迟到心里堵啊 空间还算可以 隔音可以音响还可以 萝卜青菜各有所爱 买车终究是一个目标 实用 质量好 售后有保障 油耗低一点 开着舒服安全 十全十美没有呢 奔驰还漏油坐机盖***呢[捂脸][捂脸][呲牙]
十万元以内性价比高的汽车有哪些?
如果是10万以下落地的话,这个价位比较敏感了,合资车的话也就英朗一辆紧凑型车了,别的合资品牌只有小型车了。
那么,本人推荐
第一,本田飞度,家喻户晓的车,空间大,省油省心,如果你说日本车不安全,那我建议你好好学习下车辆安全知识,除了本田飞度,我记不起谁还拿小型车做过iihs的25%偏碰撞。
第二,帝豪gl,帝豪gs,帝豪和哈弗是近几年自助车的黑马,如果你不存在买合资车“有面子”这个思想的话,帝豪也是你的第一选择
第三,别克英朗,唯一一辆合资紧凑型轿车,当然争议也比较多,什么凯越换壳,中国***,就英朗如今的优惠额度,10万可以自动挡落地,这价位真的很诱人,个人认为优惠额度是英朗长期销量占第一位的很大因素,也是很好的选择
10W以下的车有很多,不知道您说的是落地还是裸车,您理想的配置和是否国产合资有什么要求。我在这就先随便说两款车仅供您参考。
1、别克英朗,优惠还是比较大的,标配手自一体裸车10W左右,配置还是可以,别克的车性价比还是比较合适的。
2、奔腾b50,国产车的大品牌,老款的B50是红旗牌的,新款的是一汽奔腾虽然近两年一汽默默无闻但是毕竟也是国产车里的龙头企业了,外观不用说10W左右也可以买个差不多的配置了。
3、哈佛H6,哈佛不用说了,近两年的进步及销量有目共睹,10W左右也可以考虑只是说一个配置高低的问题,如果对手动或者自动没有什么要求的话可以考虑一下。
4、帝豪GS,帝豪GL,这两款车型销量还是可以的,GL的三厢车款空间及配置还是不错的,GS在销量高峰期一直都是拿不到车,或者提价购车的。
5、起亚K2,我个人是不建议的购买的,安全系数太差,外观在现在也不是出众的,而且在现在国企凸显的时代韩系车已经没有之前的优势所在了。
选车,关系到多方面,做什么用?是不是第一辆?这都很重要,如果是普通代步,10万内选飞度,保值率绝对高,但是飞度相对小巧,如果是家里第一辆车,那还是选择空间大一些的,轿车选吉利GL1.8排量的车型,或者SUV选择哈弗H6、荣威RX5,根据你的实际需求去选择,如果你是近期打算买车,可以私信我,我会一一为你解答,包括车价优惠幅度
十万以内不要选合资,不是减配车就是低配车,想买合资就不要考虑省钱,最少也要速腾以上的,十万以内合资没有国产车合适,只是国产车也分好坏,一定要买销量靠前的,配置多,性能好,外观内饰比同价位合资都好,基本上二十万公里都不用大修。轿车帝豪,奇瑞艾瑞泽,长安都不错,宝骏310和310W胜在实用,质量也过得去。至于SUV,二十万以内都不要选合资,国产精品车更好,合资选途观和昂科威以上的车才是合适。
这个价位性价比高的还不少,性价比最高当属国产车,其次就属日韩系了,美系车性价比也不错。德系车靠的是产品质量,好的产品多开几年也算高性价比的一种。
第一款车推荐吉利帝豪GL2018款1.4T自动精英(吉利产品这两年还是不错的)
可以说是国产车中的颜值担当,年前最新款上市了,A+级车身,比一般紧凑型车空间更大,颜值比老款也漂亮。
新车加入了1.4T涡轮增压发动机,最大马力133/最大扭矩215/***用六档双离合变速箱/动力比1.3T更强,[_a1***_]也顺畅不少。
标配ESP/倒车雷达/倒车影像/定速巡航/上坡***/自动驻车/发动机电子防盗/无钥匙进入/无钥匙启动/皮质多功能方向盘/内置行车记录仪/等《PS:配置太多了,可以上汽车之家查看》
韩系车为了销量打折力度还是挺大的,这款车和帝豪GL价格差不多,配置稍微低点。但是该有的基本都有了。这个价位性价比还是不错的,质量很好故障率也比较低。
10万以内有什么车推荐,省心省油?
这个价位的车:本田飞度,大众POLO 比亚迪宋max,吉利缤越。10以内的合资车只能买小型车。其中销量最高的是大众polo,其次是本田飞度,两款小型车作为城市代步工具,油耗低,机动性强是很多年轻人得首选。
新款的polo换装了全新的1.5自然吸气发动机,老款的,1.4和1.6全部下架。传动系统匹配5档手动和,6档手自一体变速箱。安全配置plo全系标配esp是值得称赞的。
本田飞度,虽然在外观小,给人一种小气的感觉小,但是内部空间超级大。搭在1.5地球梦发动机,最大马力131马力,放在这个车身上,百公里加速可达8.6秒的水平,可以说是买发动机送车一点不为过。
缤越是吉利旗下的新款小型suv。动力方面搭载1.5t三缸发动机,最大功率177马力,匹配7档双离合变速箱。不介意三缸车首选.
比亚迪宋max定位mpv,提供了6座和7座,小便认为外观真是没的说,配置更高。动力方面搭载1.5t涡轮增压发动机,最大功率154马力,匹配6速手动和6速湿式双离合。
要我看来肯定是选择吉利帝豪。说到国产轿车的“扛把子”,大家自然会想到吉利帝豪,2018年前5个月的销量已经累计近10万台,而上半年的国产轿车销冠也非它莫属,这也足以见得它在国内市场上的影响力。
帝豪在国内已经打拼多年,无论是内外饰设计、配置、价格,还是其超高的性价比都十分迎合国内消费者的胃口。
之所以说帝豪性价比高,是因为它除了无钥匙进入、无钥匙启动外,连自动大灯也成为了吉利帝豪的全系标配配置,这在国产品牌中也是少有的。
虽然说吉利帝豪的动力表现平平,但满足家用已经绰绰有余。新上市的车型搭载的是1.5L自然吸气发动机,其最大功率为109马力,百公里综合油耗都在6L以内。
大众桑塔纳。知道价格在8.4万到13.8万之间,油耗在百公里6.4l
首先这辆车的品牌很多人都很相信,毕竟大众车的质量还是可以信得过的,那么现在的新桑塔纳已经变得非常接地气了,在我们国内的消费者视线当中非常受欢迎,而且价格在10万块钱以内,他也是同等级别中比较好的一款车,发动机是1.5l的,最大的马力可以达到110ps。所搭配的变速箱是6at的动力,完全够平时的生活,既省钱又放心。
1.本田飞度,抛开日系情节来说这款小车是很不错的,平时上下班代步完全可以,车内空间也够用,本田素有买发动机送车的评价,本田这款自吸发动机,动力强劲,平时市区开车完全够用,而且油耗很低,受到不少消费者的追捧。而且市场保有量很大,车很保值,即使开两年再卖也不会太贬值。本田飞度这款车我身边开的朋友不少,而且大家都开了五六年了,几乎没出过啥毛病,保养维修费用也不高,也很方便。这车是代步车的放心选择。2.大众捷达,在上世纪八九十年代的中国车市,似乎只有德系大众在发展,大街小巷的车似乎只能看到大众标,国人对大众的情节似乎深入人心。捷达作为当时的平民车,也是开车一族的骄傲,尽管现在捷达成立了独立品牌,但现在民众对捷达的狂热依然不减。捷达庞大的保有量,皮实耐造的车身,提速时的迅猛,空调那种凉爽,仿佛是对捷达最好的评价。大众捷达,国人的狂热情节。3.丰田威驰,开车的都说开不坏的丰田,足以证明丰田的口碑,金杯银杯不如老百姓的口碑,人们对丰田的评价很高。丰田威驰,车身不大,但平时代步完全够用,车很皮实,又很省油,保养维修很方便,丰田的营销从不降价,所以车也很保值。车到山前必有路,路前必有丰田车。以上三款车是根据我身边朋友多年开车经验总结而来希望能帮到大家,当然每个车也有自己的不足,根据自己的需求和喜好选择。
主要是代步用,落地价10万以内买什么车好?
谢谢邀请!
落地价格10万以内,这意味着裸车价格在8万左右;这个价格范围内就不要考虑卡罗拉了,已经超标;另外这个价位,尽量选择合资车,毕竟作为家庭日常使用车,对于工薪一族而言,质量、油耗 很重要。
这关系着你之后的养护成本,具体推荐如下:
作为全球累计销量过550万台的车型,懂车的人习惯称呼GK5;堪称小排量汽车级别的霸主;省油、操控性好、动力强 是他习惯被人贴的标签。
而且这款车长期处于美国消费者报告统计中,质量可靠性最高的车型之一。
飞度具有在这个级别车型藐视对手的空间和动力表现;1.5L的发动机能做到百公里8.8秒的成绩;虽然是两厢车,但空间表现好于很多同级别三厢车。
到此,以上就是小编对于10万以下买什么车的问题就介绍到这了,希望介绍关于10万以下买什么车的5点解答对大家有用。
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