10万以下的汽车,油电两用10万以下的汽车

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以下的汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍10万以下的汽车的解答，让我们一起看看吧。十万以下的车子哪一款比较好？十万以...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于10万以下的汽车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍10万以下的汽车的解答，让我们一起看看吧。

1. 十万以下的车子哪一款比较好？
2. 十万以内的汽车，最好的是哪一款？
3. 10万以下的汽车，保养一次158元，含机滤、机油、工时及18项检测，贵不贵？

十万以下的车子哪一款比较好？

现在十万的车子，什么牌子的都有，只建议尽量在主流品牌里挑选一台喜欢的就好了，至于小众的车子再好也不建议购买，因为车子要是好就进入主流大众的序列了，就不会是小众了，你说对吧，望***纳。

十万以内的汽车，最好的是哪一款？

首先非常感谢悟空提供的平台，让我们互相帮助答疑解惑。

题主你好，很高兴为你解答这个问题，下面我来说下我的一些看法，希望对你有所帮助。
十万元以内可选择的车型应该说是非常的多，在这其中从类型来看可以考虑轿车，suv以及MPV车型。而从品牌的划分来看可以选择自主品牌以及合资品牌，所以说在选择上还是要看个人的侧重点，下边呢，我就从比较主流的几个方向进行详细车型的推荐，供大家在选择的时候进行一个参考作用。

首先说这个价位合资轿车的话，我比较推荐日产的轩逸。如果说对于配置外形没有什么需求的话，可以选择最低配的经典版本，皮实耐用并且落地价格非常的亲民，如果说对于这两个方面稍微有些侧重的话，可以选择新款的轩逸，不过配置方面也不会特别的丰富，不过好在它整体的一个舒适性表现还是有非常不错的一个延续。买来作为家庭代步来说的话非常的合适。
然后是在这个价位当中选择自主品牌的轿车我比较推荐购买帝豪gl
。这款车是自主品牌当中率先推出的一款A+级别车型，整体的一个轴距表现非常的有优势，内部的乘坐空间也是非常的充裕，整体的一个颜值设计兼顾了运动以及一个稳定性。动力方面也提供了两种不同形式的发动机供消费者选择，配置也算是比较齐全，整体的一个综合表现是在这个价位当中非常的具有吸引力的，并且凭借着出色的销量取得了非常不错的市场保有量，整个的一个保值率以及稳定性都是有比较大的保障。
最后是在这个价位当中如果选择SUV的话，可以考虑一下长安的CS5
5。这款车是在这个价位当中综合产品力以及质量表现都是非常有优势的，这么一台车它对比同价位其他的竞争对手来讲，主要优势有以下两点，第一点自动挡变速箱采用了爱信的六速手自一体变速箱，整体的一个稳定性，经济燃油性以及调校都非常的不错，对比同价位的双离合或者是CVT变速箱来说比较有吸引力。第二点的话性价比表现相对出色，因为在这个价位的SUV当中的大多数是以自主品牌为主，而长安作为一线的自主品牌，在配置方面相对比其他品牌来说也没有太过于吝啬，综合上它的品牌力影响力来讲，整体的一个性价比表现也算是非常的有吸引力。

以上三款车是我在这个价位当中比较推荐的具体车型，有其他看法欢迎大家留言评论，我是小辉，一个非专业的汽车评论员，喜欢我可以关注我，我们一起聊车，侃车，玩车。

十万内车型就比较好选了，但是如果上紧凑车就有些尴尬，挑选余地不多，可以直接放弃涡轮增压车型，这个价格买涡轮增压的太牵强。

十万以内的国产车挑选余地还是太多了，轿车、suv都可以，帝豪、cs35，h2s，艾瑞泽等。国产车这个价位你也不用考虑配置了，绝对都令你满意，你需要在意的是选择哪个品牌，帝豪和艾瑞泽是个建议。

十万内合资车，英朗，科鲁兹，福克斯，福睿斯，骐达，朗逸/宝来，致炫/威驰，c4

有美系代表、日系代表、德系代表和法系，当然如果你选标准紧凑车资金还是有些紧张的，只能在手动和[_a***_]标配里面选择，比如：朗逸、福克斯、骐达并且只能在自然吸气里面选择，配置也是一般，所以如果资金不宽裕可以降低到A-级别或者小型车里面。比如：福睿斯，科沃兹和致炫。但是如果资金尚可，我还是那句话：宁上凤尾，不买鸡头！

朋友刚提的英朗，他说目前优惠可以达到3W，如果不纠结三缸的话，完全可以上自中的英朗！另外轩逸也可以考虑经典款。十万以内车型面还是比较广的，我就推荐以下吧：

紧凑：朗逸，轩逸，英朗，福克斯

A-级别：福睿斯，科沃兹

小型：致炫/威驰

本人最近也在纠结买车的问题，到处看，到处问，各种比较。现在决定提宝来，首先大众的保值高，然后对比各个性能方面，最好选择了宝来！毕竟口袋紧张，没有钱！宝来家用的话肯定没问题！！

说用途啊，这问题太泛泛了。女士上下班代步就飞度、雨燕，大一点就哈弗H2，拉货就风俊，越野就北京212，托底的话弄个两年以内的二手也不错。我的是国产车，配置稍高一下，也没有什么问题。

10万以下的汽车，保养一次158元，含机滤、机油、工时及18项检测，贵不贵？

非常高兴来回答这个问题，158不贵，相对还有点过于便宜。一般10万以下的汽车，我们推荐的机油是SJ 或者SL级别的，市场价格120左右，最主要是你说外带机油滤芯和18项检测，当然，我不知道他给你检测了哪18项，就算一项检测市场价5元，你想想18×5＝90.再加机油，机油滤芯一个大约6到10元，总共价格大约在200元左右，而他只收了你158.相对而言，有点便宜，除非你是他的老顾客或者熟人，亲戚什么的，不然机油可能有点值得怀疑。这纯属我个人意见，以我自己开汽修厂的经验来看的，不喜勿喷。谢谢

先不说是10W还是多少W级别的车，做一次保养才158元，要说这个贵吗？真心说不贵还很实惠。

就工时来说，我这边路边店自带机油、机滤至少收50还是比较熟的那种。

机滤：像博世、***等品牌货，少说也得算个20+，其它牌子算个最低10元吧，

工时50+机滤10=60元。还剩机油，题主没说用啥等级的机油，按158的总费用，推测应该是用的SL级的矿物油，这种机油自己买大概在80-100元/4L，店家进货更便宜。

如此，总体算下来，非常实惠，当然，店家也还是有得賺。

谢谢邀请，10万元以下的汽车，保养费，如果只是机油机滤加工时，我个人觉得属于正常价格，不算高，同样也不算太便宜，首先你要知道你的机油品牌和机油标号是多少，一般来说分为0-w30.0-w20.5-w30，不过我觉得你的车应该也就是基础的0-W30就很不错了。再就是品牌，机油的标准再加上你需要几升机油，10万元的车我个人觉得就是3升左右最多不到4升机油，如果用的是全合成那么你的价格很不贵，如果是半合成的就基本价格吧。机滤本身也就是30-50元。合计加起来100多也就不奇怪了。

您好，很高兴回答您的问题。

十万元以下的车，到底该换什么机油？下面我们就来说一下吧！

先从你说的158的机油机滤加工时，外加18项检测项目，从这个价格上来说，从价格来说，肯定是不贵的。但是用的机油肯定都是纯矿物质机油，现在比较大牌的纯矿物质机油四升的也要划到100出头，再加上机油滤芯，也就是140左右，更何况还没有加上工时费用，你可以想象一下，用的机油会是什么机油？更有深泽市面上现在还有99元一次的基础保养用的机油会更差劲？

这个18项检测的话更简单，就是简单就是检查油液少不少然后？然后就是胎压等等一些基础的东西，这个并没有任何费用支出的，正常做保养的时候，师傅们都会要检查的。

在使用机油不***的前提下，你做这种158的基础保养，肯定也是能用的，但是不避免低价的时候，好多维修店会给你***用劣质机油和***机油，以次充好，如果发生问题，就得不偿失了。建议还是按照车主手册上面说规定***用的机油型号来做基础保养，避免为自己带来的不必要麻烦。

现在很多十万级左右的车也都***用了涡轮增压的发动机。涡轮增压的发动机，最好还是***用全合成的机油，才会更有效的为发动机提供保护，减少磨损。虽说你***用矿物质的机油不会出现什么大问题，但是会对油耗，驾驶感觉会产略微生影响。

还有为汽车做基础保养的时候，一定要去正规门店***用正规机油，不要贪小便宜，吃大亏。你要记住一点，赔本的买卖，没人会做的。

希望我的回答对你有所帮助。

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到此，以上就是小编对于10万以下的汽车的问题就介绍到这了，希望介绍关于10万以下的汽车的3点解答对大家有用。