全新指南者,吉普全新指南者

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全新指南者的问题，于是小编就整理了5个相关介绍全新指南者的解答，让我们一起看看吧。jeep全新指南者用的是什么发动机？2021指...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于全新指南者的问题，于是小编就整理了5个相关介绍全新指南者的解答，让我们一起看看吧。

1. jeep全新指南者用的是什么发动机？
2. 2021指南者领先版功能介绍？
3. jeep新指南者N挡没有用吗？
4. 全新JEEP指南者的性能在同级别是不是最厉害得了？
5. 2019款吉普指南者怎么样？

jeep全新指南者用的是什么发动机？

用的是由美国克莱斯勒、日本三菱和韩国现代三家公司组成的世界发动机联盟共同研制的世界级D-VVT铝制发动机，具备响应灵敏、提速平顺和超高效能的三大运动特性，技术水平先进可靠。

2021指南者领先版功能介绍？

指南汽车方向盘左侧功能键的上半部是仪表盘操控键，用来移动液晶屏光标，它可以控制仪表盘显示您所需要的内容,也可以进行一些设置。下半部是接打电话和启动语音控制按钮。在方向盘此处背面还有收音机频道控制钮可以用手指摸到

方向盘右侧功能键是为了***驾驶的控制键，上边的一组是定速巡航系统中间的是开启和关闭按钮。CANC是取消、RES是恢复、SET+-是加减速度。下半部三个按钮从左往右分别是：自适应巡航开关。第二个钮是跟车距离。第三个钮是跟车距离调整。在方向盘此处背后有音响音量控制键可以用手指按到

2021指南者领先版搭载了一系列先进的功能，包括：8.4英寸Uconnect® 4C NAV触摸屏，支持Apple CarPlay®和Android Auto™智能手机集成；9扬声器Alpine®高级音响系统；无钥匙进入和启动；双区自动温控空调；电动天窗；加热前排座椅和方向盘；以及全景摄像头系统。此外，指南者领先版还配备了一系列安全特性，包括盲点监测、后方交叉路口警报、车道偏离警告和自动紧急制动。

jeep新指南者N挡没有用吗？

1.错。

2.N档是自动档汽车变速箱h必要档位，缺一不可。也是汽车变速箱空档档位。自动挡汽车变速箱分p档，N档，1档，2.档，3.档，D档等档位。N档为空档，作为临时停车使用，或完全停驶时档杆所经过挡位至p档。N档是自动变速箱车不可缺少的档位。

3.吉普车N档不可缺少。

全新JEEP指南者的性能在同级别是不是最厉害得了？

指南者的性能绝对不是在同级别车中最厉害的，指南者也就是有了一吉普的牌子，但是离越野还有距离。

***中看到的都是厂家做的推广宣传，肯定会把优点放大。

就它的发动机和车重比例来讲，很有小马拉大车感觉，1.4T发动机，1.5吨的车身。平时跑平路还可以，但是到了坡路和泥泞的路，心有余而力不足的感觉显露无余。

确实后排空间很小，特别是长途的时候，坐后面是非常累的。

嘿嘿嘿，您打算买的是高配么？

先不提是不是友情赞助播出，再怎么赞不绝口，车厂给车评人或者媒体的都是顶配车。而不是走量的中低配，顶配的性能和中低配几乎是两台车。变速箱不同，驾驶感受也不一样。

国产吉普的双离合技术可谓是名声在外，如果在搜索引擎搜一下。您会发现基本水准和自主研发的双离合不相上下，还是个干式双离合。简直让人是有失水准，完全想不出是吉普。

只说缺点那叫黑子，吉普的优点也是这台不错的1.4T发动机。不过碍于这台双离合变速箱不建议购买1.4T版本只建议购买高配的2.4L+9AT的动力组合。实在是喜欢要么手动要么高配。

另外国产吉普小毛病和保值率都是一般的水平，如果是真爱粉，吉普的铁杆粉丝。请购买9AT版本或者手动挡。干式双离合切忌!切忌！空间只能说一般，对我来说还是不如他家小弟自由侠爽快。要不，您考虑咬咬牙看看自由光？

2019款吉普指南者怎么样？

2019款吉普指南者1.4T车型个人认为优点是外形设计与舒适性方面不错，缺点是车子[_a***_]性 可靠性方面不是很有优势，从可靠性还有经济性来说个人认为还是同级别和同价位区间的日系紧凑型SUV相对更适合。

JEEP指南者-2019款仍优劣参半，选择对了很好玩、选择错了很糟心。

JEEP汽车被菲亚特掌控后品质在持续下滑，最明显的问题有Tigershark系列虎鲨发动机烧机油，指南者的2.4L同样存在这一问题且很严重；第二大问题是菲亚特旗下依维柯生产的国内是双离合变速箱，菲亚特菲翔致悦使用该变速箱几乎是这一品牌二度退出中国汽车市场的原因，广汽旗下自主品牌也因同款变速箱造成了销量暴跌，JEEP自然也不会例外。

新款指南者保留了1.3T、1.4T、2.0L、2.4L四台发动机，自吸机头因发动机可以排除，两台增压机的两驱版均使用干式双离合所以也可以排除，只有增压版的四驱版才使用了没有问题的9AT自动变速箱；所以指南者只能选择四驱版，至于应该选择1.3T还是1.4T得先看参数。

• 1.4T发动机使用相当落后的多点电喷喷油，在进气歧管位置喷油影响蒸发和燃烧效率，技术已经落后了；最大功率121kw、峰值扭矩250N·m（2500转达到最大扭矩），参数中规中矩增压器过于迟滞，与9AT手自一体变速箱匹配动力体验一般。

• 1.3T新款发动机采用缸内直喷喷油，喷油嘴插入气缸内在火花塞周围喷油，周围环绕空气有利于压缩冲程的升温蒸发，燃烧后空气能保护热量少量的被缸体吸收，热效率也会高一些；最大功率127kw、峰值扭矩270N·m（1850-4000转），匹配9AT变速箱动力表现明显好一些。

两台小排量发动机都是普通的四缸机，但排量更小的直喷1.3T技术领先一代所以性能更强，选择指南者应该考虑1.3T版。除因质量需要选择四驱1.3T版以外，JEEP指南者唯一的吸引力也正是四驱，不选四驱为什么要买冷门的JEEP？

指南者的四驱系统为adi，这台四驱的特点是有多种运行模式：Sonw雪地、Sand沙地、MUD泥地、模拟4L低速模式，在这些模式切换后变速箱会自动限制在特殊的前进挡范围内，比如在雪地时需要小扭矩输出防止打滑，变速箱则会升到高档起步加速；在低速正常路面脱困时需要最强的动力，切换到4L模式变速箱会锁定在一档而不升档，这是adi的主要优点。

其次PTU能够制动传动轴，在两驱代步驾驶中传动轴也不选装能够最大化的降低油耗；切换到四驱后需要越野时，电子限滑制动力也没有令人失望，单侧轮胎打滑后可以快速限滑制动实现单轮脱困，在城市SUV里这套四驱相当有实力。

所以JEEP指南者四驱1.3T新款值得考虑，但是也只有这一版本值得选择，剩下的干式离合与TS发动机建议不考虑。

（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言。）

到此，以上就是小编对于全新指南者的问题就介绍到这了，希望介绍关于全新指南者的5点解答对大家有用。