丰田霸道越野车,丰田霸道越野车图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田霸道越野车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍丰田霸道越野车的解答，让我们一起看看吧。C1照能开8座丰田霸道越野车吗？改装丰...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于丰田霸道越野车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍丰田霸道越野车的解答，让我们一起看看吧。

1. C1照能开8座丰田霸道越野车吗？
2. 改装丰田霸道2700如何打造一款越野性能更加强劲的越野车？
3. 同是越野车，为什么牧马人卖不过普拉多？

C1照能开8座丰田霸道越野车吗？

C1行驶证能够开8座车。根据《机动车行驶证申领和使用限定》，C1行驶证准驾范围为小型、微型载客汽车及轻型、微型载货汽车轻、小、微型专项作业车小型载客汽车乘坐人数小于或等于9人。根据这项准则要求，C1证不能行驶多出9座的车辆。

改装丰田霸道2700如何打造一款越野性能更加强劲的越野车？

匠神动力的机械增压还是不错的，我已经改了跑了一个多月了，先在很稳定，效果也是很好，原来的2700起步加速都不行，现在完全没问题，不用深踩油门了，也没有顿挫感了，高速上超车的时候也不再是干吼光吃油不出力了，超车很轻松，给油就走，动力反馈很及时，输出也是很稳定，持续的线性输出很给力。准备在五六月份进藏，

安装完后的发动机舱，很规整，开车时声音也不大，

同是越野车，为什么牧马人卖不过普拉多？

牧马人卖不过普拉多的原因很简单：一方面这两种车型的主要用途不一样，牧马人是纯粹的越野车，没有路的地方牧马人可以挑战一下，它的底盘高度比普拉多的高一倍还多，车身设计、车身重量都是为越野而生，乘坐舒适度不如普拉多。普拉多可以轻度越野，它没有牧马人那样高的离地间隙，没有路的地方它的通过能力远不如牧马人，所以普拉多更主要的是能轻度越野，兼顾乘坐舒适度，这车长途旅行比较好。所以这两款车的用途有很大区别，一般选择它们的人都有自己的要求。

另一方面这两款车型价位差距很大，牧马人顶死五十万出个头就可以搞定，普拉多六十万以上（当然是指3.5以上排量的车型）。

第三个原因恐怕是个人喜好了，我周边的人开牧马人的少，开普拉多的多，据了解有的人不喜欢牧马人的舒适度，有的人更喜欢普拉多的车型。买车就如同找老婆，人们总会找自己喜欢的，毕竟花的是自己的钱而且还是大几十万。如果让我选，也一定是普拉多，可以家用，也可以户外活动，跑个长途也舒服，车里宽敞，外形也大众化。牧马人只能是自己开着玩，车内空间小，乘坐舒适度差。

感谢今日头条的邀请，作为逸车道的汽车编辑我来给大家回答这个问题。

提到硬派越野车，大家肯定会想到牧马人和普拉多，这两款车就是为了越野而生的，但是大众对于这两款车的认知程度不一样，我来给大家分析一下。

1.外观

两款车虽然都是越野车，但是在外观方面却有着非常大的差距。

先看普拉多，车辆中网硕大，加上庞大的车身，给人一种大佬的压迫感，光看车就觉得不是一般的人，不是大哥，也得是个硬汉，而且车辆的车身更加的圆润，也符合人们对美的认知。加上普拉多原来叫霸道，霸气的名字也是让人喜欢的点，车辆进入中国市场很早，在大街上可以看见各个年份的普拉多。

反观牧马人，整车四方四正就是由线条拼接的一辆车，车辆辨识度很高，在大街上一看就是一个越野气息十足的车，车辆的这种形象在人的心中根深蒂固，你开这个车出去别人不会认为你有什么实力，只会认为你是一个爱越野的***丝。

2.车辆操控以及内饰

大家好，就上面两款车我说一下我个人的感受。这两款车我否没有，东北家里有辆兰德酷路泽4.0低配版(当然不是丐版)。当时在天津也试驾了下中东版的霸道4.0版本。在东北还开过一次朋友的2.7版本的(有一天的时间)。牧马人正常版的只是试驾过一回。改装版的一个同学有一辆两门罗宾逊改的。

说一下为什么在国牧马人内卖不过霸道。第一.就是口碑，兰德酷路泽和霸道口碑特别好，这一点牧马人也好，途乐也罢根本没法比。很多人买车的时候就决定了丰田只是在兰德酷路泽和霸道之间选择而已。这种在很多人中的口碑积累，牧马人不行！

第二.日常使用，真正买车就为了玩的不多，国内有牧马人情节的也不多。我认识的如果不改装的话，选牧马人的都是嫌奔驰大G太贵了！选霸道的，很多是为了它的全面性。越野能力不差，而且对于非“越野专业户”来讲，霸道比牧马人的越野能力还好。城市里比牧马人好开。我试驾时候看了,3.0牧马人比4.0普拉多还费油。牧马人的舒适性比普拉多差不少，尤其是后来。4.0的普拉多开起来比家里的4.0的兰德酷路泽好开。加速也挺快不少。牧马人尤其第一回开，上手特别别扭！不过改装过的牧马人，在我们东北过水坑还是比较爽的。700MM左右水坑，我的兰德酷路泽都不敢试，改装的两门牧马人轻松！

第三.就是霸道保值，这个霸道和很多车竞争的时候，都有这个优势。不光和牧马人比，包括途昂之类的。牧马人是特别不保值的，很多人对二手牧马人都不是特别看好。

霸道尤其在东北有着非常大的粉丝群体。至于牧马人粉丝肯定不少，但是就看销量要看通用性，不是看个性！

很***，这两车都曾拥有过，牧马人是卢比肯，普拉多是TX3.5的，都是经典，这两车都是正宗越野车，一个偏越野，一个偏舒适越野，牧马人在铺装路面开那叫一个难受，反而没有在烂路开起来舒服，普拉多就好多了，铺装路面和烂路都可以，坐位也舒服得多，牧马人在我岁数较年轻的时候买的，普拉多是卖了牧马人后买的，这两车都有一个共同特点，贵！但还算所谓的保值吧（其实都是烧钱），还有就是油耗，真是一公里一块啊！现在老了，这两种车都再见了，换了荣放油混，适合老年人开。为啥牧卖不过普呢？我想应该是年轻人想买牧的钱还是关键，岁数大买的起的又多数考虑舒适了，所以就显而易见了，其他就质量而言，美系车的通病，小毛病多，这点日系就比他好多了

到此，以上就是小编对于丰田霸道越野车的问题就介绍到这了，希望介绍关于丰田霸道越野车的3点解答对大家有用。