15到20万的车,15到20万的车推荐

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15到20万的车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍15到20万的车的解答，让我们一起看看吧。15到20万的车买哪个比较好？15...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于15到20万的车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍15到20万的车的解答，让我们一起看看吧。

1. 15到20万的车买哪个比较好？
2. 15-20万左右的纯油车推荐？
3. 15-20万之间有哪些进口小型车可以选择？

15到20万的车买哪个比较好？

这款车自16年首次亮相以来就广受好评，对于年轻人来说，无论其他品牌有多好，他们的内饰和动力都比思域好得多。他们依旧是选择思域。除了它帅气的外表，思域还有一个相对不错的方面，那就是它的动力，在15万左右没有一辆车可以超过这个动力，此外，在刚起步的时候，思域的那种发动机轰鸣声是相当吸引人的。

15-20万左右的纯油车推荐？

1 推荐15-20万左右的纯油车中的某款车型2 这款车型在这个价位区间内具有较高的性价比，拥有可靠的燃油经济性和较低的维护成本。
它可能配备了高效的发动机和先进的燃油管理系统，使其在燃油消耗方面表现出色。
此外，它可能还具有较大的油箱容量，使其能够行驶更长的里程。
3 在选择纯油车时，除了价格因素外，还应考虑车辆的品牌声誉、安全性能、舒适性和可靠性等方面。
因此，建议在购买前进行充分的市场调研和试驾，以确保选择到适合自己需求的车型。

15-20万之间有哪些进口小型车可以选择？

15~20万之间的进口车选项不多，且品质普遍偏低，有代表性的知名车型可以参考以下两台。

第一台为进口甲壳虫，新款达到欧VI标准的指导价为17.88-24.98万，预算内优惠后也只能考虑1.2T版低配；这一版本的发动机最大功率77kw、峰值扭矩175N·m（1500-3500转），如此弱的动力储备即使是进口也没有理想的性能，标准代步车水平；不过性能弱不是大问题，问题是这台车的变速箱是DSG系列的DQ200七档干式双离合，使用这种变速箱即使是火星进口车也谈不到品质。

所以甲壳虫只是一台能以造型消费情怀的车，车身尺寸4278*1808*1486、轴距2537mm，三门四座掀背造型确实挺有个性，或者说有些小可爱；但是这台车的动力传动总成级别太低，如果不是进口车定价超10万都不会有市场，所以甲壳虫只供参考并不推荐。

第二台为进口SMART-VI高标准版，指导价13.38-15.98万综合优惠1.5万左右，这台车有些低于预算了；SMART一直是小资的代表车型因为有奔驰的血统，然而这台车的发动机为0.9T超小漂亮的直列三缸发动机，最大功率66kw、峰值扭矩135N·m、2500转才能爆发最大扭矩，性能体验也是不咋地，变速箱也是干式双离合，其品质不比甲壳虫高。

车身尺寸2695*1663*1542、轴距1873mm，作为三门两座两厢车充其量是能开，至于四门四座尺寸属于小型车，不过实用性和品质也没有什么变化；这台车不建议考虑，因为其尺寸太小极速很低不适合跑高速，干式双离合在城市路段使用损坏的更坏，所以SMART是一台不适合任何路况的汽车。

以上两车是预算内能考虑，且排放标准能上牌的进口车；排放标准低一些的进口车还有进口MINI，这台车用三缸发动机和湿式双离合组合，体验差一些但是质量要比上述两车稳定的多，只是部分地区不能上牌了。

其次还有进口的铃木吉姆尼，这台车是Kcar小车标准的越野车，车身很小很轻所以使用小[_a***_]发动机也能越野；不过这台车的分时四驱系统既没有电子限滑也没有差速锁，素车不改装是连交叉轴都过不去的，越野能力和素车212相同；但是这台车因为动力太弱导致了极速很低，一般越野车队没人带吉姆尼玩。

20万以内真不建议考虑进口车，其品质之低低到只剩下品牌价值和设计感了，这种车适合收藏家。

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到此，以上就是小编对于15到20万的车的问题就介绍到这了，希望介绍关于15到20万的车的3点解答对大家有用。