一汽丰田普拉多,一汽丰田普拉多2024款

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一汽丰田普拉多的问题，于是小编就整理了5个相关介绍一汽丰田普拉多的解答，让我们一起看看吧。丰田普拉多和霸道区别？丰田和霸道的区别...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于一汽丰田普拉多的问题，于是小编就整理了5个相关介绍一汽丰田普拉多的解答，让我们一起看看吧。

1. 丰田普拉多和霸道区别？
2. 丰田和霸道的区别？
3. 丰田普拉多2024款最新款落地价？
4. 丰田霸道普拉多哪个国家？
5. 塞纳，普拉多，家用哪个最合适？

丰田普拉多和霸道区别？

两者的区别在于：

普拉多和霸道的区别：

1、最大马力不同：普拉多搭载自然吸气六缸发动机，最大马力280匹；霸道搭载丰田六缸电喷1grfev6发动机，最大马力166匹。

2、最大功率不同：普拉多最大功率206千瓦；霸道最大功率122千瓦。普拉多换代后取消了托森差速器，采用了电子限滑，全时四驱改为分时四驱，越野性能下降不少。霸道依旧保持着越野车调校，具备全时四驱，满足极限越野的时候能让发动机充分地扭矩输出，越野性能强。

丰田和霸道的区别？

丰田和霸道这两个并没有什么区别，这是因为霸道属于丰田旗下的越野车，丰田只是车辆的一个总称，并不是说丰田是一个独立的车型，而霸道只是一个独立的车型。

丰田的所有车型几乎在国内有垄断的地位，丰田霸道，丰田汉兰达，丰田普拉多，还有凯美瑞，几乎是个个很成功。

丰田普拉多2024款最新款落地价？

丰田普拉多2024款最新款落地443,800~615,800元。

越野车是丰田陆地巡洋舰（land cruiser prado）系列中的最新款，这款全新开发的新一代越野车，配置全新研发丰田六缸电喷1gr-fev6发动机，排量3956cc，动力性能好，排气符合当今全新欧洲Ш号标准，高度环保。

prado越野车先进的发动机提供强劲输出功率及扭矩，配以高度坚固的车架以及强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，内装很有水准，隔音工作做得不错。

丰田霸道普拉多哪个国家？

普拉多源于丰田享誉全球的LAND CRUISER车系。丰田汽车公司的全球性战略车型，畅销170余个国家和地区，1996年丰田正式将LAND CRUISER FJ90命名为PRADO普拉多，即真正意义上的第一代普拉多。

外观上，新普拉多较现款并无太多变化，主要是在局部进行了细微改动，酷似菱形的前大灯替换了现款的类三角形大灯。全新造型的保险杠霸气十足，两侧的圆形雾灯已不再是现款的方形设计。

塞纳，普拉多，家用哪个最合适？

我自己现在开普拉多，朋友有辆塞纳，开过两次，感觉家用都没问题，至于适合不适合家用这种问题，我觉得问的太宽泛，很难回答。这关键要看什么样的家庭，家庭组成形式千千万，车款车型也千千万，没有不适合的车，只有选错了车的家庭。单纯说这两款车，都具有短时间满足六个人乘坐的空间，又都不适合喜欢激烈驾驶。普拉多的全时四驱比较吸引有冰雪湿滑路面使用需求的人群，但塞纳也有四驱版本。普拉多的底盘更适合有非铺装路面需求的人群，后期越野方向改装潜力更大。塞纳的推拉门等设计更适合城市居家需求。油耗跟驾驶习惯以及具体发动机有关，不评价。

我有一台普拉多，动力充沛皮实耐用，除了在城市停车场，任何路况基本没压力，很适合长途跋涉，去过新疆后对普拉多的150升油箱更为满意。现在国家对公路的投诉力度太大了，所以如果单丛两台车的舒适度和公路性能上考虑，赛纳优于普拉多，赛纳空间足够***动机动力没问题，也很耐用，第三排座椅腿部空间充足，所以说在铺装公路上跑的多的话还是赛纳比较合适。不过这两台车都够大在市内停车不方便。

感谢邀请，仅供参考！家庭用车塞纳和霸道（普拉多）进行选择，首选丰田塞纳，作为日系MPV中的后起之秀，在价位、车型、外观，内饰、配置方面深得大家喜爱！也成为许多人心目中家用版MPV的不二之选！它具备了家庭用车的需求。空间大，乘坐舒适；后排座椅可以多种折叠方式。坚实可靠得性能，再次诠释了丰田家族的风***！

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塞纳和普拉多虽说都是丰田旗下的产品，但走的路线却是大不相同，不过它们在各自领域都是数一数二的存在。

普拉多有很多排量的车型，不同的排量也被分为多个版本，实用性还是相当高的，目前国内最受欢迎的就是就是2700丐版的，虽说个方面的性能不近人意，合适的价格和霸道的牌面还是让多人觉得2700是比较香的一个车子，做为越野车来说2700的性能的确不够用，而考虑把它做为家用车来说了基本完全也是够用的，4缸自吸发动机166马力配个全时四驱在城市里面开，也就是堵车的时候油耗稍微高点，下雨的时候过个积水坑也比其他车子强太多。3.0的普拉多是[_a***_]版的，省油各方面的就不用多说了，马力扭矩都比2.7的大太多，在南方城市做为家用车也是不错的，东北那边因为温度低可能会有启动的困难，所以北方城市土豪选择3.0普拉多还是要衡量一下。4.0的普拉多做为家用车感觉就有点大才小用了，也完全是相当够用的，动力各方面都没啥问题，妥妥的城市坦克一个，除了油耗和价格高基本没啥缺点了。

塞纳做为一个北美版本MPV车型在国内只能通过平行进口的渠道购入，虽说是北美版的车子但是在国内的销量几乎不属于中规一系列的MPV车型。塞纳也分为多个版本的两驱四驱7座8座可选的，无论是做为家用车还是做为商务接待啥的他都是相当可以的，3.6的自吸埃尔法同款发动机，动力响应方面自然没得话说，售价相较于埃尔法来说那是相当的能让人接受的，超大的车内空间也比埃尔法看起来让人觉得舒适太多，过硬的质量过高的保值率巴适的价格，做为家用车来说绝对是比普拉多要合适的太多的。

另外不管是塞纳还是普拉多都受国六的影响即将要退出中国市场，自吸发动机在国内仅仅只剩下半年的时间，塞纳也传出要国产的消息使用2.0T的发动机可能价格也得降一降，喜欢纯进口的喜欢自吸发动机的就得赶紧下手了，后期价格可能会升高，各地也会对国五车型的上牌政策进行收紧。

能到这个价位的家用车，肯定要的是舒适安全以及可靠耐用。

这两个车是两种类型，一个越野车，一个mpv.家用是塞纳更合适，更实用。大七座，乘坐空间不是问题，和阿尔法同款3.5排量发动机

，动力也不是问题，丰田车可靠耐用，也很居家。不过，最近有塞纳的国产消息，建议你多多关注。

祝你用车愉快！

到此，以上就是小编对于一汽丰田普拉多的问题就介绍到这了，希望介绍关于一汽丰田普拉多的5点解答对大家有用。