吉利gc9,吉利GC9是什么车

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利gc9的问题，于是小编就整理了2个相关介绍吉利gc9的解答，让我们一起看看吧。吉利全球鹰GX7这款车怎么样？十万内的家用车选...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于吉利gc9的问题，于是小编就整理了2个相关介绍吉利gc9的解答，让我们一起看看吧。

1. 吉利全球鹰GX7这款车怎么样？
2. 十万内的家用车选国产好还是选合资好？

吉利全球鹰GX7这款车怎么样？

去年四月之前，命名规则是这样的。品牌、车型、级别如EC7：帝豪轿车紧凑级（A级）GX7：全球鹰SUV紧凑级（A级）GC7：全球鹰轿车紧凑级（A级）EC8：帝豪轿车中级（B级）SC5：英伦轿车小型（A0级）Ps，GC9之前叫EC9，帝豪轿车中大级（C级）去年吉利三个子品牌回归，重新划分为五大系列（也就是五个平台）熊猫（A00）微型车金刚（A0）小型车远景（A）紧凑级车帝豪（A）紧凑级车博瑞（B）中级车各个系列都会有两厢车、三厢车、旅行车、SUV等。

GX7已归到远景序列，应该以后就是叫远景GX7了。即将上市的NL-3，应该是帝豪GX7.。所以以后也会有博瑞平台的SUV。

不过我不大清楚CMA平台的车属于哪个序列。

2016-01-18：几个月过去NL-3都要上市了，路试也三年了，原来归到博瑞系列了，叫博越了。。

看博越那个样子，售价，有可能，2.4的11.98起2.0的10.98起都有可能。

不到十万我觉得也很正常，九万多这样，低配的话。

因为他再博系列，他的尺寸摆在那里他不是B级车，就是一A级车，同级车SUV要贵于轿车，它定价高了GX9改款怎么办。

十万内的家用车选国产好还是选合资好？

十万元左右肯定要选一辆自主车，在叫兽心中，这是毋庸置疑的。

先来看看十万元合资可以买到哪些车？桑塔纳，捷达，轩逸，飞度，威驰等等。一听这些名字，叫兽就没兴趣了。要不是老掉牙的平台，要不是老掉牙的发动机，要不是小到买菜都太小的车。

那么十万元可以买到哪些国产车呢？

荣威i6，帝豪GL，甚至哈佛H6，名爵锐腾，奇瑞瑞虎等等都可以买到，好车太多了，配置高，技术先进。

再说发动机，你觉得桑塔纳的发动机比荣威i6

发动机好吗？答案是否定的，荣威i6的发动机比桑塔纳上的要高级的多。纵然，大众的发动机比哈佛的发动机强，但是在配置上，哈佛完爆桑塔纳不为过吧？

所以，十万元的车，还是推荐自主车。

我的观点是买国产车。国产车的质量现在完全可以了。长安，吉利，奇瑞，等。半年一次机油三滤，不会有什么问题的。同样价格的国产车配置肯定更好，开着更舒适。至于说合资车保值好的，我想说的是，开个三五年的，一个月就那么点工资，有几个舍得换车的？真正有钱的也不会买个十万的车还要在乎保值。一辆车开上十年后，无论合资自主都是废铁价。买10万的合资车，还不如买8万的自主车

我也来说说吧，不是专家，但驾龄快40年了，开过的车也得有几十种。就从一个普通百姓的视角说说。首先，这个价位的车，主要是居家代步而已，不可能彰显个性与身份，别听广告吹，真的没戏。下面我们从一下几个角度分析一下，到底选国产，还是合资。

第一，保值率，现在不比从前，人们换车的频率明显要快得多，你考虑过，三年后，五年后你换车时，你的车，还能值多少钱吗，同样10万一部大众货丰田，开两年我可能在二手车交易市场还能卖8万，一部奇瑞，开两年估计卖七万就不错了，也就是说，国产车每年要多5000的损失，有没有。

第二，可靠性，对于那些买到手就想一直用下去的朋友就更应该选合资车车了，就我的经验而言，考验一部车的品质是从过了磨合期三年后才开始的，新车头两年大多都不难用，合资车虽然有着减配等毛病，但不得不说，他们有非常成熟的技术，可靠性更高，这里顺便提一句，国产车这两年也做的不错，有了自己的相对先进发动机，有了自己的cvt，但这些自主创新的可靠性，有待检验。就这个价位的车，就单从车体生锈的概率来说，国产就远远高于进口。

第三，不得不说大众，丰田，本田这些大牌车企，在国内汽车市场起步更早，特别是在一二线的大城市，市场占有率更高，很多时候，我们保养维修时，根本不用去4s店，随便找个汽配城，应有尽有。极其方便，这也是一个优势。

当然，也不是国产车就一定不行，但就目前来说，国产车只是在配置上超过了同价位的合资车，至于其他的还是有差距的，也许过两年，我就会选择国产车，就像当年的冰箱彩电，但总得有个过程，我也期待着这天早点到来。

到此，以上就是小编对于吉利gc9的问题就介绍到这了，希望介绍关于吉利gc9的2点解答对大家有用。