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吉利gc9,吉利GC9是什么车
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于吉利gc9的问题,于是小编就整理了2个相关介绍吉利gc9的解答,让我们一起看看吧。
吉利全球鹰GX7这款车怎么样?
去年四月之前,命名规则是这样的。品牌、车型、级别如EC7:帝豪轿车紧凑级(A级)GX7:全球鹰SUV紧凑级(A级)GC7:全球鹰轿车紧凑级(A级)EC8:帝豪轿车中级(B级)SC5:英伦轿车小型(A0级)Ps,GC9之前叫EC9,帝豪轿车中大级(C级)去年吉利三个子品牌回归,重新划分为五大系列(也就是五个平台)熊猫(A00)微型车金刚(A0)小型车远景(A)紧凑级车帝豪(A)紧凑级车博瑞(B)中级车各个系列都会有两厢车、三厢车、旅行车、SUV等。
GX7已归到远景序列,应该以后就是叫远景GX7了。即将上市的NL-3,应该是帝豪GX7.。所以以后也会有博瑞平台的SUV。
不过我不大清楚CMA平台的车属于哪个序列。
2016-01-18:几个月过去NL-3都要上市了,路试也三年了,原来归到博瑞系列了,叫博越了。。
看博越那个样子,售价,有可能,2.4的11.98起2.0的10.98起都有可能。
不到十万我觉得也很正常,九万多这样,低配的话。
因为他再博系列,他的尺寸摆在那里他不是B级车,就是一A级车,同级车SUV要贵于轿车,它定价高了GX9改款怎么办。
十万内的家用车选国产好还是选合资好?
先来看看十万元合资可以买到哪些车?桑塔纳,捷达,轩逸,飞度,威驰等等。一听这些名字,叫兽就没兴趣了。要不是老掉牙的平台,要不是老掉牙的发动机,要不是小到买菜都太小的车。
那么十万元可以买到哪些国产车呢?
荣威i6,帝豪GL,甚至哈佛H6,名爵锐腾,奇瑞瑞虎等等都可以买到,好车太多了,配置高,技术先进。
再说发动机,你觉得桑塔纳的发动机比荣威i6
发动机好吗?答案是否定的,荣威i6的发动机比桑塔纳上的要高级的多。纵然,大众的发动机比哈佛的发动机强,但是在配置上,哈佛完爆桑塔纳不为过吧?
所以,十万元的车,还是推荐自主车。
我的观点是买国产车。国产车的质量现在完全可以了。长安,吉利,奇瑞,等。半年一次机油三滤,不会有什么问题的。同样价格的国产车配置肯定更好,开着更舒适。至于说合资车保值好的,我想说的是,开个三五年的,一个月就那么点工资,有几个舍得换车的?真正有钱的也不会买个十万的车还要在乎保值。一辆车开上十年后,无论合资自主都是废铁价。买10万的合资车,还不如买8万的自主车
我也来说说吧,不是专家,但驾龄快40年了,开过的车也得有几十种。就从一个普通百姓的视角说说。首先,这个价位的车,主要是居家代步而已,不可能彰显个性与身份,别听广告吹,真的没戏。下面我们从一下几个角度分析一下,到底选国产,还是合资。
第一,保值率,现在不比从前,人们换车的频率明显要快得多,你考虑过,三年后,五年后你换车时,你的车,还能值多少钱吗,同样10万一部大众货丰田,开两年我可能在二手车交易市场还能卖8万,一部奇瑞,开两年估计卖七万就不错了,也就是说,国产车每年要多5000的损失,有没有。
第二,可靠性,对于那些买到手就想一直用下去的朋友就更应该选合资车车了,就我的经验而言,考验一部车的品质是从过了磨合期三年后才开始的,新车头两年大多都不难用,合资车虽然有着减配等毛病,但不得不说,他们有非常成熟的技术,可靠性更高,这里顺便提一句,国产车这两年也做的不错,有了自己的相对先进发动机,有了自己的cvt,但这些自主创新的可靠性,有待检验。就这个价位的车,就单从车体生锈的概率来说,国产就远远高于进口。
第三,不得不说大众,丰田,本田这些大牌车企,在国内汽车市场起步更早,特别是在一二线的大城市,市场占有率更高,很多时候,我们保养维修时,根本不用去4s店,随便找个汽配城,应有尽有。极其方便,这也是一个优势。
当然,也不是国产车就一定不行,但就目前来说,国产车只是在配置上超过了同价位的合资车,至于其他的还是有差距的,也许过两年,我就会选择国产车,就像当年的冰箱彩电,但总得有个过程,我也期待着这天早点到来。
到此,以上就是小编对于吉利gc9的问题就介绍到这了,希望介绍关于吉利gc9的2点解答对大家有用。
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