马自达3(进口),马自达3进口版两厢1.6

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达3(进口)的问题，于是小编就整理了5个相关介绍马自达3(进口)的解答，让我们一起看看吧。昂克赛拉2021款发动机 是进口的...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达3(进口)的问题，于是小编就整理了5个相关介绍马自达3(进口)的解答，让我们一起看看吧。

1. 昂克赛拉2021款发动机 是进口的吗？
2. 2021款马自达3昂克赛拉黑色金属漆是进口还是国产的？
3. 21款昂克赛拉发动机是进口的吗？
4. 看好一款2013年的自动挡马自达3，50000元左右能入手吗？有何建议？
5. 各位懂车的朋友，11年8月的马自达3，车况正常，3.8万值吗？

昂克赛拉2021款发动机 是进口的吗？

1、昂克赛拉发动机不是进口的，是合资生产的，用的马自达的技术。

2、该车型将搭载两款创驰蓝天汽油发动机，首次导入中国市场的“SKYACTIV-G1.5L”和具备高效动力的“SKYACTIV-G2.0L”。

3、昂克赛拉是马自达旗下一款A级家用轿车，Mazda3Axela昂克赛拉已于2013年6月底在日本发布。

2021款马自达3昂克赛拉黑色金属漆是进口还是国产的？

2021款马自达3昂克赛拉黑色金属漆时国产的。因为这款车的车漆如果进口，价格会变高，会削弱这款车的竞争性。其次就算是进口漆和国产漆也没有本质的区别，质量是一样的。所以这款车的漆根部无需进口，省时省力还省钱，马自达也不会浪费宝贵的***。

21款昂克赛拉发动机是进口的吗？

1、昂克赛拉发动机不是进口的，是合资生产的，用的马自达的技术。

2、该车型将搭载两款创驰蓝天汽油发动机，首次导入中国市场的“SKYACTIV-G 1.5L”和具备高效动力的“SKYACTIV-G 2.0L”。

3、昂克赛拉是马自达旗下一款A级家用轿车，Mazda3 Axela昂克赛拉已于2013年6月底在日本发布。昂克赛拉是马自达集团对于Mazda3的全新诠释。全新一代Mazda3 Axela昂克赛拉，汇集魂动设计、创驰蓝天技术及马自达悦联系统等诸多智能科技，让令你惊艳的瞬间，成为伴你远行的永恒。

发动机和变速箱可以算得上是进口的，因为大部分核心零件，国内制作暂时达不到精度要求，如曲轴、连杆、活塞、喷油嘴、火花塞、变速箱的液力变矩器等主要靠进口，小部分零件是在国内装配的，底盘则是国产的。

搭载的是一款型号为PE的2.0L自然吸气发动机，最大功率86.0kw/6100rpm，最大扭矩148.0Nm/3500rpm，虽然在动力参数上不算太漂亮，但却很有“内涵”。最为突出的是马自达自家的创驰蓝天技术，像缸内直喷、“4-2-1”排气、13:1高压缩比都是“必杀武器”，这些技术在同级别中极具实力，特别是燃油经济性非常出色，百公里实测油耗也就7.4L。

看好一款2013年的自动挡马自达3，50000元左右能入手吗？有何建议？

五万块钱买13年马3星骋。其实不划算。已经8年的车说实话机械件都老坏。即使前车主保养得再好。也很老了。再加上现在车市车价本身就很低。五万买个国产新车。他不香吗?个人觉得13年即使再好的车况。三万一下我觉得可以接受。五万以上还是买个新车国产。你会发现三年内你很省心。至少比你买八年前的马3省心划算。

感谢邀请，很高兴一起探讨这个问题，对于马自达3我的看法是。

第一、对于马自达汽车品牌，质量跟技术是可靠的。但是买二手车，都是一车一价，必须要了解车况才能评估最终的价格，你说的这款13年份车型，如果车况没有任何问题，公里数在正常情况下，5万还是值得购买的。

第二、13款马自达3相对来说是非常金典车型，从耐用度上讲，也是值得肯定的。所以就算你再开两年也不会跌价多少。

最后，买二手车一定要验车，只要车况没有大问题就可以下手，以上分析希望对你有帮助。@悟空问答 @有车以后 @车老师小乔 @今日头条

恕我直言， 再加点钱买辆其它品牌的新车了 ，2013年到今年已经7年的车龄了， 真没必要买这种年份的车了， 你加一些钱提个手挡的捷达或者买辆丰田的威驰都比你这个7年车龄的马三强啊， 二手车的水很深， 没有熟人指路， 我奉劝不要买 ，一定考虑清楚再做打算!

马自达3，一款很不错的合租A级轿车。这个款车子也算是马自达在国内随意的产品之一，刚[_a***_]后和马自达6一样，获得了很多年轻人都追捧。

当然，产品后期可能是审美疲劳了，一直没有大改款的马自达3和马自达6也就逐渐特产了。产品的停产并不能代表车子的失败，而是这个产品不能适应市场了！

马自达3，开过它的朋友都会喜欢上它的操控。毫不夸张的说，马自达3是当时同价位操控做好的A级车！动力和底盘的调价，让你能体验到这个价位“不该有”的驾驶乐趣。

但这除了操控之外，马自达3似乎并没有其它明显优势了！甚至在空间、舒适性等方面处于同级别劣势水平。这也影响了这个价位的大众消费者，毕竟这个价位想买台空间大、舒适性好、质量很稳定的消费者，远远大于想买台操控不错的车主。

马自达在国内的保值率一般，车况正常13年自动挡马自达3，市场将在4.5万左右，具体看车况配置。如果车况极品，5万也可以考虑！

各位懂车的朋友，11年8月的马自达3，车况正常，3.8万值吗？

11年的这款车，是2010款的，有两款发动机，一款是1.6L的，一款是2.0L的，题主没有说是哪一个，就算没有说哪一个，哪怕就算是2.0L的最高配，都不值3.8万！

马自达虽然是属于日系车，但并不是所有的日系车都很保值！前几天我们店刚修了一辆马自达3的事故车，车主已经非常在意开了，但是底盘，尤其是悬挂上的各种球头，已经都没法使了，非常差劲！

下面这个图片，我是用很多二手车贩子都在用的一个二手车评价软件进行测价格的，可以说非常的准确，先给你来1.6版本的你看一下：

通过图片你可以看到，上牌时间我选择的是11年的8月份，公里数我选择了跑了8万公里，一年一万公里，作为私家车来说，算正常吧，车况我选择的是良好，就是这样的一个条件，系统给算的一个价格是2.93万，这个价格是你从二手车贩子那买的价格，如果你是私人交易，不经过二手车贩子，价格还便宜，如果题主你看的是这款车，那你买贵了将近一万块钱！而且我所在地是青岛，我们这的二手车普遍都是很高的！

就算题主你选择的不是这个1.6版本，没关系，我再给你来2.0L版本的给你看一下：

我给你选择的条件和上边那个是一样的，11年8月份，跑了8万公里，车况选择的是良好，就是这样的前提下，系统才给了一个3.15万的价格，并不是3.8万元！

由上边两个可以看出，11年的马自达3现在已经不值近四万块钱了，也就是三万左右，在你选择车的时候，一定要擦亮眼睛，防止被人骗了！

我自己就经历过这样的事情，二手车贩子以为我不懂车，随便给我要钱，等我拿出软件，当着他的面查价格的时候，立马就怂了！还有涉及到专业知识的时候，说的他哑口无言！所以，懂车，没有任何坏处！

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到此，以上就是小编对于马自达3(进口)的问题就介绍到这了，希望介绍关于马自达3(进口)的5点解答对大家有用。