丰田凯美瑞,丰田凯美瑞2024款最新款上市价格
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于丰田凯美瑞的问题,于是小编就整理了3个相关介绍丰田凯美瑞的解答,让我们一起看看吧。
凯美瑞算不算豪华车品牌?
凯美瑞不算豪华车品牌。
丰田凯美瑞是B级车。
B级车轴距一般是2.7米至3.0米,车身长度一般4.8米至5.0米,排量一般在1.5升至2.5升。其中,凯美瑞长×宽×高(mm)为:4885×1840×1455。轴距(mm)2825;排气量(mL)1987。
在B级车行列中,属于典型代表为大众M***OTAN(Passat B6),丰田CAMRY(凯美瑞),本田ACCORD(雅阁)等车型。
当然不算,凯美瑞只是普通日系品牌,是广汽丰田旗下的中级轿车,而丰田也只是普通合资品牌,一般认为日系的豪华品牌是雷克萨斯和英菲尼迪这些,德系的有奥迪宝马奔驰,还有美系的凯迪拉克,林肯这些品牌才是豪华品牌,豪华品牌的造车要求比一般品牌要更高,品质更好
丰田凯美瑞与本田哪个好?
两者之间该如何选择困扰了许多买家
首先两者的价格相差不大
都提供4缸或6缸发动机,匹配6AT自动变速箱或CVT无级变速箱。
从内外尺寸角度来看,两款车依旧不相上下。凯美瑞肩部空间轻微领先,本田雅阁则在腿部空间上表现更好。实际上,在座椅舒适度、视野、操控性能、做工品质、尾箱容量等方面,本田雅阁、凯美瑞都处于同等水平。
动力表现更强的本田雅阁油耗也低。雅阁在城市路况、高速路况、综合油耗等等方面几乎都全部优于凯美瑞。
凯美瑞和本田雅阁这两款优秀的产品优劣难分,选择试驾时更喜欢的那个就好了。
丰田凯美瑞8AT加2.5高效率发动机再加TNGA平台,实力如何?
当你不知道买什么车好的时候,买台凯美瑞绝对错不了,没什么缺点也没什么优点就是它的优点。新平台新三大件凭着丰田一贯的作风错不了。别的不说,看销量就知道,骂得人很多,嘴上说不但身体很诚实这就说明问题,2.5的动力还是OK的,能跑进9内。当然动力来的直接性肯定没有大众的380来的直接,毕竟一个是自吸一个是涡轮增压
元旦刚提的2.5豪华燃油,上路247000,送1000油卡,尾门改装一脚踢,送5次保养(原厂送1次,介绍两个同事送1次,置换送3次),因为疫情关系到现在才跑5000公里不到,上星期刚从南京到苏州,油耗6.2,平时上下班要11个油左右(单位离家总共5公里),动力还行,尤其是3000转以后才叫爽,隔音不太好,别的还好。
18年买了凯美瑞2.5锋尚版,动力十足,8AT变速器响应非常快,省油耐用!确实没毛病,真正要说提速的话,你要舍得油,它也跑得起来,说实话,和涡轮增压发动机相比起步提速前期是要慢点,但上了60公里的时速,后期加速动力会非常快和强劲,在高速上和奥迪A6跑过,跑到相应的速度不分先后,他也不敢跑了,我也不敢跑了!但平常使用非常省心、节油家庭使用非常适合!
丰田凯美瑞2.5l车型虽然使用的是爱信8at变速箱,但低速时依然会有顿挫。是的,你没看错,低速时依然有顿挫!甚至还不如老款的爱信6at车型感觉更平顺,而且这款爱信8at变速箱偶尔还有变速箱打齿的报告,也有很多车主都遇到过。官方的解决方案是,请关闭自动启停功能的使用!
凯美瑞2.5l车型的发动机,号称热效率达到了惊人的40%,不过令人大跌眼镜的是,拥有40%的发动机超高热效率!它居然提速既不快,油耗也不低,也不知那40%的发动机热效率到底都用在哪儿了?嗯,正确的答案是,都用在了最最最正确的方向!那就是广告宣传上!也就是说,这一代的凯美瑞其实没有什么值得吹捧的技术提升,丰田没办法,只好整出来了一个热效率的噱头,用来糊弄小白用!
至于我这个说法到底是不是真的?你自己买一辆就知道了!因为所有的车主,都是购买凯美瑞以后,就对所谓的40%热效率闭口不提,除了水军,因为水军只管忽悠。
凯美瑞还有一些,比如发动机舱容易进泥浆,和侧窗玻璃容易挂水的小问题,跟本田雅阁的发动机机油增多、变速箱漏油等问题相比较,这些当然只是小问题。所以我以前也喜欢鼓吹以下内容:跟十代雅阁相比,显然凯美瑞的质量更稳定!
但是,最近的凯美瑞、亚洲龙、rav4[_a***_]和雷克萨斯es全系都爆发了机油增多!而且比本田当初的机油增多规模还大!我也不知道是不是丰田就是看我不顺眼,所以让我自己打自己的脸?但在丰田只对美国召回,给美国车主换新发动机,却在中国永远不召回的当前情形之下,我也只好说,是的!凯美瑞和买十代雅阁一样,都会机油增多!虽然拥有40%超高热效率的凯美瑞2.5l不如雅阁1.5t提速快,也不如雅阁1.5t油耗低。
到此,以上就是小编对于丰田凯美瑞的问题就介绍到这了,希望介绍关于丰田凯美瑞的3点解答对大家有用。
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