第七代凯美瑞（第七代凯美瑞20g豪华版）

摘要： 本篇文章给大家谈谈第七代凯美瑞，以及第七代凯美瑞20g豪华版对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。本文目录一览：1、2.0+4AT老掉牙的动力总成,七代凯美瑞口...

本篇文章给大家谈谈第七代凯美瑞，以及第七代凯美瑞20g豪华版对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、2.0+4AT老掉牙的动力总成,七代凯美瑞口碑为什么那么好?

2.0+4AT老掉牙的动力总成,七代凯美瑞口碑为什么那么好?

动力这一块，0自吸+4AT的动力总成，还是沿用了六代的，不过***不太一样，毕竟大换代，多少要有点改变，5的配6AT变速箱，相比老款4+5AT升级换代明显的。

在XV50的产品生命末期，丰田终于换掉了它那老旧的0L+4AT动力总成，为低配车型搭配了搭载丰田看家的D-4S直喷系统的0L自然吸气发动机并搭配6速自动变速箱，使其低配车型的产品力进一步提升，而市场反响尚算不错。

动力方面，这一代车型也提供了0L+4AT以及4L+5AT两套动力总成，在丰田出色的动力调校下，动力输出宛如涓流，细致而又源源不断。完美诠释了家用车的定义。

得益于与时俱进的产品力，以及“佳美”经营下来的口碑基础，第六代凯美瑞上市后很快便引爆市场，成为中高级车细分领域的现象级爆款。第六代凯美瑞搭载0L/4L直列四缸发动机，匹配4AT/5AT变速器，更加注重节能环保理念。

推荐理由二：动力配置相当优秀。 动力系统部分，长安CS75 PLUS使用了两套动力总成，分别为蓝鲸0T+8AT黄金动力组合以及5TGDI+6AT经典动力组合。其中蓝鲸0T发动机最大功率171kw，最大扭距360N.m，低扭强劲，中后段的动力储备也非常出色。

第七代凯美瑞的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于第七代凯美瑞20g豪华版、第七代凯美瑞的信息别忘了在本站进行查找喔。