本文作者:nihdff

大众汽车新款桑塔纳,大众汽车新款桑塔纳2020

nihdff 07-04 121
大众汽车新款桑塔纳,大众汽车新款桑塔纳2020摘要: 大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于大众汽车新款桑塔纳的问题,于是小编就整理了4个相关介绍大众汽车新款桑塔纳的解答,让我们一起看看吧。新款大众桑塔纳仪表盘怎么调?新...

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于大众汽车新款桑塔纳问题,于是小编就整理了4个相关介绍大众汽车新款桑塔纳的解答,让我们一起看看吧。

  1. 新款大众桑塔纳仪表盘怎么调?
  2. 新款大众“桑塔纳”震撼来袭,配1.5T+7AT,能否回到巅峰时刻?
  3. 大众新桑塔纳是什么音响?
  4. 新桑塔纳跑五千公里后,机油标尺从中线下到下线,这样正常吗?

新款大众桑塔纳仪表盘怎么调?

新款大众桑塔纳仪表盘可以通过按下仪表盘上的“设置”按钮,进入设置菜单进行调整。可以按照自己的需求选择显示的信息和界面风格,也可以通过调整亮度来适应不同的光线条件。

在设置菜单中还可以进行音效和语言的设置,使驾驶更加舒适便捷。调整完成后,按下“确认”按钮即可保存设置。

大众汽车新款桑塔纳,大众汽车新款桑塔纳2020
图片来源网络,侵删)

新款大众“桑塔纳”震撼来袭,配1.5T+7AT,能否回到巅峰时刻?

大众系列车辆一般在国内还是很受欢迎的,这系列的车一般比较耐用,这次发布的新款大众车型,外观方面采用了家族化设计风格,扁平的进气格栅贯穿式的设计,内部也***用了横条结构的填充,两侧大灯像机器人眼睛一样看着很霸气!整个车身带有跑车式的运动范,下方进气口更是***用了银色线条进行勾勒,有效地拉伸了车头宽度的视觉效果,中控屏幕***用了内嵌式设计而中控台用了红色线条美化,看起来更加年轻时尚![来看我][灵光一闪]

桑塔纳就是便宜和耐用的代名词了,如果配1.5T+7AT,要卖多少钱,这样就成鸡肋了,买了档次太低,不买确实耐用。销量应该不能回到巅峰了。

买便宜耐用的车,考虑的是这个车要开很多年,维修保养都要实惠。1.5T的车保养更不便宜,没有自然吸气的实惠。家用确实不是太方便,目前中国的消费能力确实还不足,价格稍贵一点的买的人也少,老百姓买车一般都会考虑很长时间的,算得明明白白的。所以很难回到巅峰!除非价格便宜!

大众汽车新款桑塔纳,大众汽车新款桑塔纳2020
(图片来源网络,侵删)

大众新桑塔纳是什么音响?

大众新桑塔纳低配版是2-3音响喇叭,中配和高配是有6-7音响喇叭。

汽车音响也和家用音响系统一样,是需要讲究搭配的,尤其是HI-FI级别的音响器材,搭配恰当,能充分发挥系统的潜能,搭配不当的话,则会产生“瓶颈效应”,即音质不是由最优秀的那部分环节来决定,而是取决于最差的环节。这好比木桶原理

新桑塔纳跑五千公里后,机油标尺从中线下到下线,这样正常吗?

本人16年大众POLO新车第一次保养发现机油到油尺下刻线,直到现在已经5公里每次到5000公里保养都是一样的,说明EA211烧机油是正常的,5000公里换机油就行。如果想多跑些要补加至中间刻度。本人11万公里花冠,每一万二千公里换油未见机油减少。

大众汽车新款桑塔纳,大众汽车新款桑塔纳2020
(图片来源网络,侵删)

5000公里里程机油损耗接近500毫升,消耗量异常属于轻度烧机油。

机油正常损耗量2003年制定的《汽车发动机性能测试方法》要求为:额定转速、全负荷运行时【机油/燃油消耗比需控制在≤0.3%】,而大众汽车执行的标准曾经是上世纪84年指定的标准为【1L/1000km】,这套标准早就淘汰了。

  • 按照新标准计算,以桑塔纳为例平均油耗约为7L/100km,按照这一标准计算每1000km机油损耗量需控制在0.021升,5000公里一次的保养周期损耗量应控制在0.105升=105毫升。

而机油尺从中线到下线的距离约等于500毫升,也就是说这台车的机油损耗量是标准值的5倍,这种情况已经是明显的烧机油了。


不过500毫升的损耗对于大众车系而言并不算太多,而且里程已经达到10公里基本能确定为自吸动力,这种情况可以接受处理方式可以以提升机油粘度为主。

以5W-30为例,30指机高温流动性标准也可以理解为粘度,数值月销粘度越低在发动机运行中形成的油膜厚度越薄,反之提升粘度则越厚。

发动机在长期的使用中活塞和气缸之间会正常磨损,两者从紧密贴合到产生间隙则会出现烧机油的现象;而提高机油粘度后油膜加厚可以补偿间隙的加大,烧机油的问题也会得到一定程度的缓解。

如果已经用粘度最高的机油就没有好办法了,现在是500毫升的损耗不会影响发动机的正常有效润滑,如后期烧机油愈发严重可以每隔2000公里补充一次;直补充机油成为负担并且影响尾气检测后,发动机可以镗缸扩大气缸容积更换匹配的活塞。


烧机油的问题对于老车而言比较多见,大众系自吸机头能控制在10万公里左右算正常水平,如Turbo发动机估计会更早出现,定期检查机油尺判断是否损耗严重即可,供参考。


正常的,不过说明书上和实际总有点差距。[_a***_]车保养一般是6000 -6500 那机油也有正常消耗,要不就不用清洗发动机了。发动机里面的积炭就是机油。 B5 B4 也没那么严重

到此,以上就是小编对于大众汽车新款桑塔纳的问题就介绍到这了,希望介绍关于大众汽车新款桑塔纳的4点解答对大家有用。

文章版权及转载声明

[免责声明]本文来源于网络,不代表本站立场,如转载内容涉及版权等问题,请联系邮箱:83115484@qq.com,我们会予以删除相关文章,保证您的权利。转载请注明出处:http://www.ctgrw.com/post/1596.html发布于 07-04

阅读
分享