三厢福克斯,11款三厢福克斯

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于三厢福克斯的问题，于是小编就整理了5个相关介绍三厢福克斯的解答，让我们一起看看吧。

1. 2009福克斯三厢有什么优缺点？
2. 2014款福特福克斯两厢和三厢有什么区别?
3. 三厢福克斯怎么样？
4. 福克斯三厢质量怎么样？
5. 三厢福克斯是什么级别车？

2009福克斯三厢有什么优缺点？

2009福克斯三厢优点，转向非常灵敏而精准，方向盘虚位很小。方向盘是液压助力，比高尔夫等电子助力稍重，但感觉更有质感。底盘稳重，高速转弯侧倾小，开起来感觉非常轻盈。　　

缺点：　　中控台过于突出

2014款福特福克斯两厢和三厢有什么区别?

1、两厢车型则比三厢车型更加运动化，驾驶乐趣更强，外观更加时尚。两厢车型的车身长度相对较短，更加适合在城市中通行，停车更加方便。因此，选择福克斯的三厢还是两厢，关键还是要看个人用车需求和喜好。

2、两厢福克斯和三厢福克斯的区别：百公里油耗不同、加速时间不同、轴距不同 百公里油耗不同 两厢福克斯：百公里油耗2升/百公里。三厢福克斯：百公里油耗4升/百公里。

3、三厢福克斯：行李箱容积不同 两厢福克斯的行李箱容积是：341L；而三厢福克斯的行李箱容积是：511L。

4、车身的长度不同。区别就是车身的长度，三厢车比两厢车长一些，这意味着后排座位和后备箱空间更大。

三厢福克斯怎么样？

三厢福克斯不错，设计与众不同，个性十足。虽然比例不是很协调，但是他的身材不小，前脸看起来很重，大灯很犀利，甚至有一种Jeep的未来感免费的灯。

内饰材料造型感很强。中控台和方向盘都有一些银色的装饰，增加了内饰的亮点，也让车门感觉更厚实。

福克斯三厢质量怎么样？

事实上福克斯当年刚刚引入中国的时候，这话得10多年前了。我就已经是福克斯的粉丝了。记得当初福克斯以坚固的硼钢底盘著称，配以多连杆悬挂，达到非常高的操控极限。素来有“驾驶者之车”的美誉。更关键的是，当初的福克斯的外观，是我喜爱的。

也是在那时候，知道福克斯、沃尔沃S40、马自达三（老马三）是基于同平台的产物。底盘都一样，但发动机和变速箱不同。除去价格高昂的沃尔沃，剩下福克斯和老马三“同门相斗”。但也就是在那时候，老福克斯发动机过热的投诉就没少过。相比之下，老马三在和福克斯保持相同底盘的前提下，发动机部分却显得更靠谱。

后来福特当然也针对问题做了努力攻关解决，当然也成功了。一直到去年，全新福克斯搭载1.0T发动机，和双离合变速箱，EcoBoost系列车型却因为发动机机油堆积、变速箱顿挫、BCM烧毁等一系列的爆发式的投诉。

2019年，福特痛定思痛后，决定放弃不靠谱的双离合，重新投入传统自动挡的怀抱。同时增推性能更稳定的1.5L自然吸气发动机。但之前爆发的质量***却持续对后续车型的销量产生了严重影响。

三厢福克斯是什么级别车？

三厢福克斯是一款中级车型。它基于福特全新中级车平台打造，拥有世界领先的动力总成技术、赛车级的底盘调校、时尚运动的外观设计以及智能科技。福克斯以驾驶乐趣著称，无论是外观、动力还是操控性能，都为年轻消费者提供了精彩的驾驭体验。然而，它也有一些不足，比如油门响应不够灵敏，引擎的中高转扭力不够强等。总体来说，三厢福克斯是一款具有竞争力的中级车型。

现在的车普遍有小平台做大车的趋势，主要是迎合国内消费者在尺寸方面的心理需求。

对于车辆的级别，其实并没有那么严格的区分，是A级或B级。就是行业内也有争论。对于厂商来说车身长度尺寸和轴距并不是什么很难更改的事。往往在国外的同款车拿到中国来，轴距总要加个50、100的。但并不等于就级别由A级车提高到B级车了。整车长度就更容易了，只要改改前悬、后悬长度（简单理解就是前后保险杠长度）就行。这并不等于车的级别就提高等级了。车的平台主要还是看轮距（也就是左右两个轮子的宽度）和底盘的结构形式。这个是很难更改的。如果要加大轮距涉及到的设计问题很多（如底盘的前后副车架要重新开发），重量变化等等。因此看车的级别或者属于哪个平台的产品，普通用户只要注意轮距是否相近，如果同一品牌的两辆车，轮距大小如果相差不到50以内，可以判断是一个平台的变形产品（轮距的小变化可以通过轮毂的偏距实现）。轮距的实质提高可以提高乘客舱内的宽度，这才是最根本的变化。因此你所看到的福克斯实际是标准的A级平台。而外形尺寸的变化可以通过很多方式做大。因此你看参数车的尺寸很大，但坐进去并不觉得大。顺便说一句，我就是从事汽车设计的。也许能解决你的问题。

到此，以上就是小编对于三厢福克斯的问题就介绍到这了，希望介绍关于三厢福克斯的5点解答对大家有用。