马自达6多少钱,2013年马自达6多少钱

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达6多少钱的问题，于是小编就整理了5个相关介绍马自达6多少钱的解答，让我们一起看看吧。08年马自达6为什么比13年马自达6价...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于马自达6多少钱的问题，于是小编就整理了5个相关介绍马自达6多少钱的解答，让我们一起看看吧。

1. 08年马自达6为什么比13年马自达6价格高？
2. 2012的马自达6七万块值吗？
3. 有没有汽车达人，或者马自达6车主，我的马自达6现在100块钱油跑150公里油价6元左右，正常吗？
4. 05年左右的马自达6怎么样？多少钱值得入手？
5. 2011款马自达6，2012年6月生日，十万公里多少钱？

08年马自达6为什么比13年马自达6价格高？

2008年的马自达六在当时的价格确实要比2013年的马自达六在终端销售的价格贵一些。

2008年的时候，马自达六车型在市场上还是一款主力车型，基本上在国内，运动型的轿车款式是非常少的，所以物以稀为贵，在当时的价格比较高，后期由于这个车型多年没有改款，而且竞争车型越来越多，所以新车的价格下降也是比较正常的。

2012的马自达6七万块值吗？

2012款的马自达6七万块钱，个人觉得贵了。

原因是首先呢，马自达六作为一款B级车，新车的售价在17~22万元左右，但是已经有10年的车龄了，所以呢，这款车如果存在过出现记录或者大修过，那么7万块钱肯定不值，其次马自达现在已经被停产了，更加的不值钱了。

有没有汽车达人，或者马自达6车主，我的马自达6现在100块钱油跑150公里油价6元左右，正常吗？

马6分2.0和2.3还有2.5不知道你具体是哪一款。

是老款2.0这个油耗车况应该不错，公里数状态也不会得大，算省油了，我也使用过一段时间马6，百公里在10个油这样。

要是2.3的话正常油耗在12个油左右，不过动力比2.0的好得多。

还有就是2.5的那款睿翼不管2.0还是2.5油耗都在12个油以上。

如果你的马6油耗在这个范围算是非常好的，也是正常。

我是一名修理师傅、我来回答你的问题、你是11年的马自达6、、17万公里、你没有多少排量的、应该2.0、2.3的、不管那个逗相差不大、都是美国福特发动机、油耗都是比较高的、最重要的你都没有说到、你都没有说是跑高速还市区[呲牙]、你100元跑了150公里、一公里才7毛都不到、油价6块、油耗就11个左右、但是你没有说是跑高速、还是市区、如果是你是跑高速那么油耗确实有点高了，但是你的车跑了17万公里了，发动机的动力性能磨损是很大了，动力系统肯定会有下降、所以具体也要看你的发动机和波箱的状况、如果你的发动机和变速箱没有什么问题、那就常规检查一下、火花塞、积碳、喷油嘴、氧传感器、进气压力传感器、等等、

如果你是跑市区的话、那么这个油耗是再正常不过了，因为、市区红绿等多、有堵车、油耗是很难算正确的、跟路况很大关系的、所以你都没有说到重点、也不要你是跑高速还是市区、也不知道路况怎么样塞不塞车？所以只有这样分析、

我2003.款2.3排量技术版马六，现在一年两审，主要是上下班代步，前年换了全车底盘胶件，这么多年，只换过号一个发电机，三个电瓶，五次火花塞，平时的是按正常7000公里保养，其他的一样没有动过，还保持青年活力，中途自己加装了轮睸隔壁和四门隔音，市区8毛一公里，节***日回老家走高速420.公里，200元还有剩，现在还不舍得出手，比新车好多了，现在新车开四五年问题好多好多，都不当老车。再也年审尾气还是一次通过，好多同事朋友的六年车了二三次还没过。

你好：朋友！

怎么没说你的马6是手动挡或者自动挡？在市区或者高速行驶？

使用8年多，行驶17万公里的车是老车，残值4万块钱，但是马6定型B级车，2、0L，146马力，手自一体（5AT）变速箱，搭载LFX发动机，是马自达特有S-VT+VlS技术，老1一2代机头，节气门内室垫经常漏油，搞脏节气门，必须经常清洗节气门，不然的话低速行驶没力，费油。皮实毛病多，㡳盘低，胎噪比较大，漆面相当簿软，2011年款马6官方公布综合油耗百公里8，1升，市区11，2升，车友实测综合9、5升。

你100元6元一升，行驶150公里，是百公里油耗11、12升，如果在市区道路行驶不算多，综合驾驶甲甲好？你如果感觉到费油，麻烦你高抬贵手，自己清洗一下节气门，更换4只火花塞，那么？OK。

看个人开车习惯，比如说我大油门，家到单位7公里，平均时间20分钟到30分钟，每天都一样，油价6.75元，几乎很少能上五档，马六2.0自动。300块钱能跑350公里这样。出市区去周边城市来回700公里，90%实在高速，加满油420元回来亮灯了又跑20多公里。

05年左右的马自达6怎么样？多少钱值得入手？

二手马自达六还是不错的，也算B级车了，底盘扎实，操控不错，06年的话车况好4万块左右建议入手，发动机没啥 最多有点儿漏油，不过建议试车看看波箱状况，老款大多变速箱内部磨损出现跳档问题变速箱油压低，需要大修波箱才行，避免买了又要花几千维修

年轻的小伙伴，大都有一个汽车梦。可是好不容易攒够6万多元，发现能买到的新车大多只是那些搭载排量1.6L自然吸气发动机的小车。这明显不能满足热血青年的驾驶欲望。

今天如果你看到这篇文章，那可是很***的。因为你会知道同样6万左右，还能买到这款著名的日系合资轿跑——2006款马自达6轿跑版。如果你喜欢瓦罐车型，它还有旅行版的哟！

既然说是轿跑，那咱就得看看它的动力。轿跑版的马6搭载的是一台2.3L排量4缸自然吸气发动机，最大马力163Ps，峰值扭矩204Nm。当然这跟现在同排量的发动机是比不了的，但也是比同价位的那些新车大很多的。

如果你想体验更直接的驾驶感受，它还有6速手动变速箱的车型。要知道在整个车市，手动挡轿跑可不多了。当然这个车龄的车，其实我们也不建议再挑自动挡了，因为维护成本是真的高。它在底盘上[_a***_]四轮独立悬架系统。那些同价位的新车，大多只能用上后扭力梁的非独立悬架。

除了硬件性能，外形也是它的一个亮点。由于它是中级车的定位，在加上尾门***用掀背开启的方式，这让它的车身侧面看起来很修长运动。而中级车的定位，也让它有了更宽敞的乘坐空间，即便这方面不是马自达的强项，但空间也要好过现在那些6万元的新车。前面说了它还有瓦罐版的车型，其实动力和悬架也都是一样的，不一样的是尾部延伸出了一大块的储物空间，多人出行更加的实用。

2011款马自达6，2012年6月生日，十万公里多少钱？

这款车，看图片没有记忆座椅，说明这台车是低配版的自动时尚型指导价17.98的，12年的车，个人感觉收购价差不多在4.5 6，零售卖个5万出头，我19年9月份收购一台13年2.0豪华版的，当时收购价在5.4，零售6万，车况极品，外观有几处要喷漆，8万公里，所以你这台和我买的那台差了1个配置，又差了1年，正常情况是差不多要差个1万，但是你这台颜色比我的好一些，是紫色的，所以应该少个7000 8000就差不多，如果你的车保养非常好，费用还足，价格还可以在加一些。

单看您提供的图片，这是一台2011款的2.0L自动时尚型，它当时的官方指导价为17.98万，而车主实际开票价大约在16万上下，这台车当年还是卖的不错的，而且这款时尚型在二手车市场上最为常见，我们之前收到过不少台，还是非常熟悉的。

我们都知道，尽管马6可谓是马自达近年代的经典车型，但它的保值率实在是一般，相比于同系两田的凯美瑞和雅阁要逊色不少，那个年代的马6已经不分什么配置了，时尚型也好，豪华型和超豪型也好，实际的价格相差并不大，这台车正常的交易价，在5-5.5万之间吧，很多人说能下5，有很大难度，车况好的话，5万以上还是不难卖的。

当然，最终还是看车况，抛开车况来谈就没有意义了，看您的描述来看，10.5万公里，这个历程对于可靠性极高的那批马6来说，并不算多，可以说仍在正当年，这车只要是没有出过事故，正常的家用车，就不会有什么大问题，我们收过很多，它的可靠性还是很不错的，不过这一代马6有个通病，后减震易损，很多车都有这个毛病，特别是到了这个公里数的，几百块钱整备一下即可。
看成色和内饰磨损情况也没问题，如果喜欢的话，5.5万之内都可以接受，这车要动力有动力，还有一定的操控体验，性价比没得说，同级别的日系其他中级车，估计至少要多花2w以上，至于您提到的包过户，基本上可以忽略，根本花不了几个钱。

到此，以上就是小编对于马自达6多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于马自达6多少钱的5点解答对大家有用。