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马自达6多少钱,2013年马自达6多少钱
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大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于马自达6多少钱的问题,于是小编就整理了5个相关介绍马自达6多少钱的解答,让我们一起看看吧。
- 08年马自达6为什么比13年马自达6价格高?
- 2012的马自达6七万块值吗?
- 有没有汽车达人,或者马自达6车主,我的马自达6现在100块钱油跑150公里油价6元左右,正常吗?
- 05年左右的马自达6怎么样?多少钱值得入手?
- 2011款马自达6,2012年6月生日,十万公里多少钱?
08年马自达6为什么比13年马自达6价格高?
2008年的马自达六在当时的价格确实要比2013年的马自达六在终端销售的价格贵一些。
2008年的时候,马自达六车型在市场上还是一款主力车型,基本上在国内,运动型的轿车款式是非常少的,所以物以稀为贵,在当时的价格比较高,后期由于这个车型多年没有改款,而且竞争车型越来越多,所以新车的价格下降也是比较正常的。
2012的马自达6七万块值吗?
2012款的马自达6七万块钱,个人觉得贵了。
原因是首先呢,马自达六作为一款B级车,新车的售价在17~22万元左右,但是已经有10年的车龄了,所以呢,这款车如果存在过出现记录或者大修过,那么7万块钱肯定不值,其次马自达现在已经被停产了,更加的不值钱了。
有没有汽车达人,或者马自达6车主,我的马自达6现在100块钱油跑150公里油价6元左右,正常吗?
马6分2.0和2.3还有2.5不知道你具体是哪一款。
是老款2.0这个油耗车况应该不错,公里数状态也不会得大,算省油了,我也使用过一段时间马6,百公里在10个油这样。
要是2.3的话正常油耗在12个油左右,不过动力比2.0的好得多。
还有就是2.5的那款睿翼不管2.0还是2.5油耗都在12个油以上。
如果你的马6油耗在这个范围算是非常好的,也是正常。
我是一名修理师傅、我来回答你的问题、你是11年的马自达6、、17万公里、你没有多少排量的、应该2.0、2.3的、不管那个逗相差不大、都是美国福特发动机、油耗都是比较高的、最重要的你都没有说到、你都没有说是跑高速还市区[呲牙]、你100元跑了150公里、一公里才7毛都不到、油价6块、油耗就11个左右、但是你没有说是跑高速、还是市区、如果是你是跑高速那么油耗确实有点高了,但是你的车跑了17万公里了,发动机的动力性能磨损是很大了,动力系统肯定会有下降、所以具体也要看你的发动机和波箱的状况、如果你的发动机和变速箱没有什么问题、那就常规检查一下、火花塞、积碳、喷油嘴、氧传感器、进气压力传感器、等等、
如果你是跑市区的话、那么这个油耗是再正常不过了,因为、市区红绿等多、有堵车、油耗是很难算正确的、跟路况很大关系的、所以你都没有说到重点、也不要你是跑高速还是市区、也不知道路况怎么样塞不塞车?所以只有这样分析、
我2003.款2.3排量技术版马六,现在一年两审,主要是上下班代步,前年换了全车底盘胶件,这么多年,只换过号一个发电机,三个电瓶,五次火花塞,平时的是按正常7000公里保养,其他的一样没有动过,还保持青年活力,中途自己加装了轮睸隔壁和四门隔音,市区8毛一公里,节***日回老家走高速420.公里,200元还有剩,现在还不舍得出手,比新车好多了,现在新车开四五年问题好多好多,都不当老车。再也年审尾气还是一次通过,好多同事朋友的六年车了二三次还没过。
你好:朋友!
使用8年多,行驶17万公里的车是老车,残值4万块钱,但是马6定型B级车,2、0L,146马力,手自一体(5AT)变速箱,搭载LFX发动机,是马自达特有S-VT+VlS技术,老1一2代机头,节气门内室垫经常漏油,搞脏节气门,必须经常清洗节气门,不然的话低速行驶没力,费油。皮实毛病多,㡳盘低,胎噪比较大,漆面相当簿软,2011年款马6官方公布综合油耗百公里8,1升,市区11,2升,车友实测综合9、5升。
你100元6元一升,行驶150公里,是百公里油耗11、12升,如果在市区道路行驶不算多,综合驾驶甲甲好?你如果感觉到费油,麻烦你高抬贵手,自己清洗一下节气门,更换4只火花塞,那么?OK。
看个人开车习惯,比如说我大油门,家到单位7公里,平均时间20分钟到30分钟,每天都一样,油价6.75元,几乎很少能上五档,马六2.0自动。300块钱能跑350公里这样。出市区去周边城市来回700公里,90%实在高速,加满油420元回来亮灯了又跑20多公里。
05年左右的马自达6怎么样?多少钱值得入手?
二手马自达六还是不错的,也算B级车了,底盘扎实,操控不错,06年的话车况好4万块左右建议入手,发动机没啥 最多有点儿漏油,不过建议试车看看波箱状况,老款大多变速箱内部磨损出现跳档问题变速箱油压低,需要大修波箱才行,避免买了又要花几千维修
年轻的小伙伴,大都有一个汽车梦。可是好不容易攒够6万多元,发现能买到的新车大多只是那些搭载排量1.6L自然吸气发动机的小车。这明显不能满足热血青年的驾驶欲望。
今天如果你看到这篇文章,那可是很***的。因为你会知道同样6万左右,还能买到这款著名的日系合资轿跑——2006款马自达6轿跑版。如果你喜欢瓦罐车型,它还有旅行版的哟!
既然说是轿跑,那咱就得看看它的动力。轿跑版的马6搭载的是一台2.3L排量4缸自然吸气发动机,最大马力163Ps,峰值扭矩204Nm。当然这跟现在同排量的发动机是比不了的,但也是比同价位的那些新车大很多的。
如果你想体验更直接的驾驶感受,它还有6速手动变速箱的车型。要知道在整个车市,手动挡轿跑可不多了。当然这个车龄的车,其实我们也不建议再挑自动挡了,因为维护成本是真的高。它在底盘上[_a***_]四轮独立悬架系统。那些同价位的新车,大多只能用上后扭力梁的非独立悬架。
除了硬件性能,外形也是它的一个亮点。由于它是中级车的定位,在加上尾门***用掀背开启的方式,这让它的车身侧面看起来很修长运动。而中级车的定位,也让它有了更宽敞的乘坐空间,即便这方面不是马自达的强项,但空间也要好过现在那些6万元的新车。前面说了它还有瓦罐版的车型,其实动力和悬架也都是一样的,不一样的是尾部延伸出了一大块的储物空间,多人出行更加的实用。
2011款马自达6,2012年6月生日,十万公里多少钱?
这款车,看图片没有记忆座椅,说明这台车是低配版的自动时尚型指导价17.98的,12年的车,个人感觉收购价差不多在4.5 6,零售卖个5万出头,我19年9月份收购一台13年2.0豪华版的,当时收购价在5.4,零售6万,车况极品,外观有几处要喷漆,8万公里,所以你这台和我买的那台差了1个配置,又差了1年,正常情况是差不多要差个1万,但是你这台颜色比我的好一些,是紫色的,所以应该少个7000 8000就差不多,如果你的车保养非常好,费用还足,价格还可以在加一些。
单看您提供的图片,这是一台2011款的2.0L自动时尚型,它当时的官方指导价为17.98万,而车主实际开票价大约在16万上下,这台车当年还是卖的不错的,而且这款时尚型在二手车市场上最为常见,我们之前收到过不少台,还是非常熟悉的。
我们都知道,尽管马6可谓是马自达近年代的经典车型,但它的保值率实在是一般,相比于同系两田的凯美瑞和雅阁要逊色不少,那个年代的马6已经不分什么配置了,时尚型也好,豪华型和超豪型也好,实际的价格相差并不大,这台车正常的交易价,在5-5.5万之间吧,很多人说能下5,有很大难度,车况好的话,5万以上还是不难卖的。
当然,最终还是看车况,抛开车况来谈就没有意义了,看您的描述来看,10.5万公里,这个历程对于可靠性极高的那批马6来说,并不算多,可以说仍在正当年,这车只要是没有出过事故,正常的家用车,就不会有什么大问题,我们收过很多,它的可靠性还是很不错的,不过这一代马6有个通病,后减震易损,很多车都有这个毛病,特别是到了这个公里数的,几百块钱整备一下即可。
看成色和内饰磨损情况也没问题,如果喜欢的话,5.5万之内都可以接受,这车要动力有动力,还有一定的操控体验,性价比没得说,同级别的日系其他中级车,估计至少要多花2w以上,至于您提到的包过户,基本上可以忽略,根本花不了几个钱。
到此,以上就是小编对于马自达6多少钱的问题就介绍到这了,希望介绍关于马自达6多少钱的5点解答对大家有用。
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