长城皮卡新款报价,长城皮卡新款报价图片

摘要： 大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城皮卡新款报价的问题，于是小编就整理了5个相关介绍长城皮卡新款报价的解答，让我们一起看看吧。长城炮皮卡价格？长城炮四驱皮卡售价...

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于长城皮卡新款报价的问题，于是小编就整理了5个相关介绍长城皮卡新款报价的解答，让我们一起看看吧。

1. 长城炮皮卡价格？
2. 长城炮四驱皮卡售价？
3. 长城迪尔皮卡报价？
4. 长城赛博6x6皮卡售价？
5. 长城“炮”商务皮卡价格发布，顶配16W，你感觉如何？

长城炮皮卡价格？

长城炮是一款定位于中高端市场的国产皮卡，这款皮卡现有汽油和柴油共68款配置车型在售，官方给出的售价区间为9.78-36.18万元，顶配价格不算太贵，而且裸车还有最高0.3万元的优惠，同时整体实用性较高。

长城炮的入门车型官方售价9.78万元，裸车最低报价9.48万元，全款落地价大概10.98万元，具体有裸车9.48万，购置税8389，上牌费用500，车船使用费400，交强险950，商业保险4783。

长城炮四驱皮卡售价？

根据相关报道，长城炮四驱皮卡的售价取决于其配置和车型。据了解，该车采用了先进的四轮驱动技术、动力强劲的发动机和豪华实用的内饰设计，符合各种路况的需求。预估价格在20-30万元左右。然而，具体售价还需要等待官方发布。总之，长城炮四驱皮卡是一款性能强劲、多功能性出色的车型，令人期待。

长城炮皮卡价格：

舒适型四驱汽油12.68万

舒适型四驱柴油13.38万

分析：长城炮系列是长城皮卡旗下主打车型，2019年4月16号于上海车展首次亮相，全新产品系列，基于全新平台打造、全新的重庆工厂生产

长城迪尔皮卡报价？

型　　号：迪尔小单排CC1021DR豪华型 价格4.68万车　　型： 皮卡 生产厂商： 长城汽车股份有限公司 所属： [迪尔] 上市时间： 2003 外形尺寸（长/宽/高）： 4660/1740/1670 优　　点： 服务网络广布，找维修服务点容易 缺　　点： 动力系统不好，噪音大，长途行驶稳定性不好 你不经常跑长途这车还是不错的经济实惠

长城赛博6x6皮卡售价？

据了解，长城6x6皮卡车型预计售价在35-40万元之间，相比同类车型价格更加优惠，性价比更高。这个价格区间涵盖了多个配置和型号，消费者可以根据自己的需求进行选择，满足不同的用车需求。

长城“炮”商务皮卡价格发布，顶配16W，你感觉如何？

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长城做皮卡现在已经有很多个年头了，现在的哈佛，wey都是从皮卡演变过来的，毕竟长城造皮卡起家的，而且长城就单靠皮卡，出口到外国，销量还是算还可以的，在中国，连续销冠17年了，由此可见，长城的实力还是有的

长城给新款车型命名为：炮 ，由此可见这款车定位应该是结实，动力方面应该也不会太过于差劲，不过这个名字真的有点惹人笑

长城的皮卡第一次也把他的logo改了，这也是一次的创新，（其中一款改了）现在长城应该是在慢慢的创新，慢慢的取得所有的消费者认可

新款的内师做的是真的不错，而且配备了电子手刹，自动驻车，最主要的是电子档杆，（跟H6的一模一样是啥意思？哈哈）配置方面真的也是很不错的了，商务的炮卡，果然是名不虚传的啊

内饰主要给人的感觉就是简介，大气，没有那么多的夸张的按钮，或者是夸张的屏幕，这款车给人一种特别舒适的感觉

有种大气的感觉，而且是要越野的也有，要商务的也有，几乎是拉货商务，都能满足正常的需求，最主要的一点是这款车定价真的是不贵，12.63-15.93，这个价位，个人觉得长城的炮卡还是很有竞争力的，毕竟这个价位的皮卡，而且商务的真的很少，更何况国产品牌的长城又是一个很有竞争力的品牌，所以如果爱好皮卡的人的话，我绝对相信想入手的冲动绝对是有的

总结：定价真的还不错，但是毕竟新款上市，不知道他的品质怎么样，毕竟要很多人实验才能出来结果，就如当年的wey一样，虽然外观很好看，动力也还好，但是油耗是真的让人伤不起，所以现在wey的销量下滑了很多，所以还是不建议当小白鼠

长城【炮】乘用版皮卡性价比相当高，且诚意远远高于同期上市的H9。

制造一台皮卡车的成本总会高于同级别的城市SUV，这是不争的事实；因为皮卡车是非承载式车身，一套坚实的独立[_a***_]加上同样需要高强度的车架，制造成本显然要高得多。炮皮卡乘用版的车身尺寸达到5410*1934*1886、轴距3230mm、货箱长度1.52米，仅从物料成本方面至少不比H9低，重点是两车的发动机和变速箱还属于同一系列。

• 炮皮卡搭载的发动机为4C20B系列的低功率2.0T，最大功率140kw、峰值扭矩360N·m的参数低于乘用车使用的165/385，不过增压器的发力区间却为高功率版电机控制实现的1800-3600转；所以这台发动机更像是为适合皮卡车型的定位，而刻意封印了一些动力，或者是为与越野版炮皮卡做出区分，不过动力水平已然不差了。

• 指导价12.68-15.98万，变速箱全系搭载ZF-8AT手自一体，不足13万起步的汽车至少目前没有一台轿车或SUV能用到ZF等级的8AT，至于某些入门级SUV使用的盛瑞8AT与***埃孚客观的评价还是有相当差异的；然而一台商用皮卡车使用了这种变速箱，这是不是很讽刺呢？

炮皮卡的“三大件”与哈弗H9基本相同，然而四驱版的起售价仅仅为13.98万，而且四驱系统还是更加可靠的分时四驱；至于差速锁有没有标配已经不重要了，因为H9也只有25万以上的中高配才有后桥伊顿式差速锁，巨大的差价和6000选配差速锁的标准对比，炮皮卡可以用“真香”评价。

配置方面ESP车身稳定系统自然会配备，刹车系统***用前后四轮碟刹且前碟为通风碟，在加上AT全地形轮胎，仅此三项配置同级别无敌了；舒适配置提供了皮革座椅、自动空调、中控屏加倒车影像以及提供选装后多连杆式独立悬架的服务，长城汽车再次用炮皮卡抽了H9的耳光，感觉产品规划真的是天上一脚地下一脚，标准的破茶壶没准。

总结：炮皮卡以目前的价格定位、动力传动、四驱系统和配置水平，其综合品质在20万以内的汽油动力皮卡车中目前是最强的存在；不过皮卡毕竟是皮卡，这种车型在没有全面解禁和更换乘用车身份之前，永远逃不出“家用货车”的怪圈，15年强制报废、10年内一年检测一次、10年后一年检测两次，这种用车体验还是不够理想，继续呼吁皮卡车商转乘！

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到此，以上就是小编对于长城皮卡新款报价的问题就介绍到这了，希望介绍关于长城皮卡新款报价的5点解答对大家有用。